Wie lange hab ich Zeit bis sich der Flugrost zeigt?
Meiner kleiner steht in einer beheizten Garage.
Muss ich sofort Grundieren?
..... das beste wäre direkt nach den strahlen .... abstauben, reinigen, entfetten, grundieren ...... und wenn er trocken ist auf den Anhänger und nach hause .....
Max
..... das beste wäre direkt nach den strahlen .... abstauben, reinigen, entfetten, grundieren ...... und wenn er trocken ist auf den Anhänger und nach hause .....
Max
Ok, dann zuerst nach Hause ca. 10 min, abladen, reinigen und dann grundieren.
... und beim reinigen ruhig mal mit ´nem Gummihammer an unempfindlicher Stelle "anklopfen" ......
Du wirst dich erschrecken welche Mengen Strahlgut da noch zum Vorschein kommen .....
Max
Heue hab ich mich dem hinteren hilfsrahmen gewidmet. leider ist dieser an zwei stellen durchgerostet. Die zwei bolzen an welchen die aufnahmen sind für die befestigung an die karosse. diese kann ich nicht raus nehmen/schlagen. wer hat da einen guten rat?
Mein rollwagen für die karosserie ist auch geschreinert.
heute war ein richtig erfolgreicher tag. Gutes zureden hilft mehr als ich gedacht hatte 
Heue hab ich mich dem hinteren hilfsrahmen gewidmet. leider ist dieser an zwei stellen durchgerostet. Die zwei bolzen an welchen die aufnahmen sind für die befestigung an die karosse. diese kann ich nicht raus nehmen/schlagen. wer hat da einen guten rat?
Du meinst sicher diesen Bolzen, oder?
Dafür benötigst du einen Stirnlochschlüssel wie den Schlüssel für eine Flex 
Entweder bastelst du dir einen selbst (Stück Flacheisen, Bohrungen mit korrektem Abstand, 2 passende Bohrerschäfte, durchstecken und fest schweißen) oder besorgst dir einen verstellbaren im Werkzeugfachhandel.
Manchmal klappt´s auch, wenn du 2 genau passende Bohrer mit dem Schaft in die Bohrungen steckst und mit einem Maulschlüssel zwischen den Bohrern verkeilst
Der Bolzen gammelt gerne im Rahmen fest.
Direkt unter´m Kopf hat der Bolzen noch einen "2-stufigen" Bund.
Auf diesem Foto...
...gut zu erkennen. Die 2te Stufe des Bundes ist das Problem. Mit dieser 2ten Stufe sitzt er fest im Rahmen. Der Bereich unter´m Kopf sitzt nur in der Gummibuchse.
Wenn du Pech hast, brauchst du die dann neu, weil sie am Bund zu stark "angenagt" sind. Wenn man das vorher sehen könnte, wäre eine Säge die schnellste Lösung wenn der Rahmen eh Schrott ist
Dann gilt es nur noch, die Lagerböcke zu sichern da die recht teuer sind
Gruß, Diddi
Ich habe die besagten Bolzen mit ner Wasserpumpenzange rausgedreht,
feste zudrücken und hinten mit nen flachen Meisel dagegen
Geht auch, nur sollte da schon etwas Schmackes in den Unterarmen sein
um den Bolzen gut zu halten und zu drehen 
Grüßle
Ich hatte dazu hier mal was gepostet:
https://www.mini-forum.de/fahrwerk-12/ha…nten-62933.html
Bevor die Frage kommt, wie herum die Gummis da drauf gesessen haben.
Grüße,
Andreas
Ihr seid doch die Grössten!
Zu jeder frage gibt es promt ne Antwort.
Versuche das Morgen gleich mal aus.
Kleiner Tipp am rande leg lieber ein paar alte Reifen ohne felgen unter wenn die Karro auf der Seite liegt! Bist ja echt schon weit gekommen! :thumpsup: Hau rein!
Mfg Öli
Großartige Probleme gibts meistens nicht. Ich würde auf jeden fall alle Anbauteile vorher abmachen uuund die Tachowelle nich vergessen. Das passiert gerne mal.
Das ganze dann nicht zu schnell machen und dann solls wohl klappen
Kriegt man die kupplung ohne ausdrücker ab?
Danke für hilfreiche tipps
Nein, der passende Abzieher ist ein Muss
Gruß, Diddi
Hier gibt es den übrigens, so schaut der aus: http://www.ebay.de/itm/Profi-Kupp…=item48448f9d50
Mfg Öli :thumpsup:
Na das klingt doch vernüftig! :thumpsup:
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