Pläne zum Mini + Restauration

Guten Abend & willkommen im Forum,

ob Du mit 3 + 10 Mille hinkommst, entscheidet sich vor allem daran, was du selbst machen kannst.

Schau mal bei JumboHH und Minifahrer in deren Restoberichte, in so einen MPI wandern mal ganz schnell 100 Arbeitsstunden für das Wiederbeleben der Karosse, wenn man die Stunden bezahlen muss und dann plus Lack und anderer Schnickschnack ist das Budget schnell erschöpft.

Andererseits gibt es ab 10 Mille auch sehr schöne MPIs, an denen dann Fahrwerk und Bremsen in ordentlichen Zustand versetzen, eine Weile fahren und dann mit Bolt-On Tuning auf 80 PS aufrüsten, alles dass sollte auch für 13 Mille realisierbar sein.

It´s your choice!

Guud Lack!

Wie "Mr. Grease" schon sagte, pauschal kann man das nicht betrachten. Ich habe das auch hinter mir, allerdings mit nem Inno Cooper und haben die ein oder anderen Teile gefehlt, die nicht ganz billig und einfach in der Beschaffung waren. Folglich sollte das bei Dir etwas günstiger möglich sein. Kannst Du Dir gerne mal durchlesen und die Bilder anschauen, dort habe ich Preise und Zeitaufwand beschrieben (Link in der Signatur). Und ich habe nur den Lackierer und Motorbauer "eingekauft", der Rest ist selber gemacht.
Ich würde es wenn Geld und Platz vorhanden wäre, sofort noch einmal machen....:thumpsup:

Zitat von biz

Wie "Mr. Grease" schon sagte, pauschal kann man das nicht betrachten. Ich habe das auch hinter mir, allerdings mit nem Inno Cooper und haben die ein oder anderen Teile gefehlt, die nicht ganz billig und einfach in der Beschaffung waren. Folglich sollte das bei Dir etwas günstiger möglich sein. Kannst Du Dir gerne mal durchlesen und die Bilder anschauen, dort habe ich Preise und Zeitaufwand beschrieben (Link in der Signatur). Und ich habe nur den Lackierer und Motorbauer "eingekauft", der Rest ist selber gemacht.
Ich würde es wenn Geld und Platz vorhanden wäre, sofort noch einmal machen....:thumpsup:

Hallo
Du weist ja wo ich wohne !!?? hehe
Ich hab den Motor jetzt auch drausen , jetzt gehts erst mal an die Karosse, wenn ich wieder Zeit habe!
Gruss Bernd

hi,
im mom mache ich meinen ,der nen neuen vorderwagen,beide a-säulen, beide aussenschweller ,innen waren noch ok, und die hinteren radläufe neu bekommt .und dann noch ne neue lackierung ,da sind schnell 5-6 tausend weg. inkl arbeitzeit gerechnet mal std lohn von 60€ ,und kommt bestimmt ca 50 std raus.

motor ist schon revidiert ,ausser getriebe,da kein probl vorhanden ist!

so mal kurz an info!

gruss
frank

So wie Mr. Grease schon geschrieben hat, wäre die bessere Variante, das bestmögliche Auto zu kaufen und dann vielleicht mit 2-3 Kilo€ noch die "Feinheiten" bearbeiten wie Hohlraumkonservierung und etwas am Motor oder eher Fahrwerk..... + eine Reserve für "Unerwartetes".

Da sollte mit einem Budget von 12-13 Kilo€ schon einiges möglich sein.

Die Umkehrversion = Billiges Auto kaufen und dann den Vorstellungen entsprechend zu restaurieren wird meistens unter´m Strich teurer als vorher erwartet

Wenn natürlich das "selber Machen" das Ziel ist, sieht´s schon wieder anders aus. Vorraussetzung ist aber, dass du das meiste selbst machen können solltest, da gerade Karosseriearbeiten heftig am Budget zerren.

Gruß, Diddi

Hi,
auch von mir ein Hallo im Forum.
Wie bereits beschrieben ,sehe ich es auch als wesentlich effektiver an, einen " guten" Mini zu kaufen und dafür weniger in die Restauration zu investieren.

Ich hab' es jedenfalls so gemacht und bin eigentlich recht zufrieden. Trotzdem mein '98er eine recht gute Substanz hatte, mußte doch einiges gemacht werden.
Und denk dran, je nachdem wieviel Erfahrung Du mit Blecharbeiten hast. Ich finde es nicht so einfach und mußte mich auf fremde Hilfe verlassen. Je mehr man davon machen lassen muß, je teurer wird' s eben.

Gruß, Bernie

moin,

wenn du dir einen zulegen willst,nimm auf jeden fall ein kenner mit,,,,

bei mini s ab bj 97 schön aufpassen wegen rost.....

gruss
frank

Wenn es vernünftig werden soll..

1. Schritt:
zeruppen und Sandstrahlen !!

Nur so kommt die ganze Wahrheit ans Licht und erst dann kann ne realistische Hochrechnung für Bleche und Schweißarbeiten gemacht werden..

Inno-Uwe

Bei deinem Nick würde ich über die Anschaffung eines Schweißgerätes nachdenken.:D So schwer ist das gar nicht und dein Mini gibt dir viele Möglichkeiten zu üben. Wenn es nicht direkt ne Trailerqueen werden soll, hau rein, probiers aus!

Ein neuer Mini-Fahrer bei uns! An jedem ersten Donnerstag im Monat treffen wir uns zum Mini-Stammtisch im O'sole mio (B311 Abfahrt Grimmelfingen) ab ca. 19:00. Laß dich einfach zum Benzin reden sehen!

Ja Hallo nach Ulm

Willkommen in der Runde der "Ich hab nen Rostnest gefunden"

Wünsch Dir viel Vergnügen und immer gute Nerven. In Ulm hats ja einige Mini-Verrückte

Warst Du nicht beim Stammtisch gewesen !?

Grüßle von der Alb

Lars

Zitat von burn-e

@ Lars
Ja ich war auch beim Ulmer Mini Stammtisch (saß neben dir )

Dachts ich mir es doch

Da hast dir ja ne ganz schöne Baustelle zugelegt

Falls es mal brennt helf ich Dir gern.

Nun denn, good screw