Ratlos!!!

Mein MPi, nicht ganz Serie, spinnt rum.

Symptome:
1. springt schlecht an
2. läuft dann eine Zeit lang nur auf 2 Zylindern
3. leichter Benzingeruch dabei
4. wenn er sich gefangen hat, alles normal, zieht gut, keine Temperaturprobleme
5. Kühlerdeckel pfeift
6. kein Druck auf den Kühlerschläuchen
7. habe heute auf 300km einen Ausgleichsbehälter Wasser verloren
8. auch wenn er warm ist, nach Kurzer Pause, springt schlecht an und läuft dann nur auf zwei Pötten

??? Glaube fast nicht an eine defekte Zylinderkopfdichtung, was kann es noch sein? Defekter Kühlerverschlussdeckel und ein zweites Problem?

hmm...

Was mich noch nicht überzeugt ist, dass die kuehlsclaeuche nicht hart sind und dass die temperatur io ist. Vermute fast, der kuehlerverschlussdeckel hat ne macke. Und das ich dadurch den wasserverlust habe. Ich weiss es auch nicht.

Zitat von Mini-Guido

Das auszuprobieren dürfte ja recht einfach sein, neuen drauf und gut. Das würde aber immer noch nicht erklären warum er teilweise nur auf 2 Zylindern läuft. Das passt eher zur Kopfdichtung....

Müsste man doch an den Kerzen sehen oder?

Jazz, du hast es ja live gesehen, aber da sprang er noch an! Oder nicht?

Zitat von Mini-Guido

So ein wenig Wasser willst du an den Kerzen sehen??? Wenn er nur auf 2 Zylindern läuft kannst du ja mal mit nem Endoskop durchs Kerzenloch schauen, dann solltest du evtl. Feuchtigkeit sehen.
Am einfachsten ist sicher ein Kompressionstest....

Kompressionstest wird nix bringen, läuft sonst absolut einwandfrei. Aber mir wird wohl nix anderes übrig bleiben. Irgendwo muss ich ja anfangen zu suchen. Werd mal schauen, ob morgen früh noch Druck auf dem Ausgleichsbehälter ist, wenn ja, schließ ich die Kopfdichtung mal aus. Druck müsste ja sonst weg sein. oder nich?

Zitat von Mini-Guido

Wenn ich jetzt nicht vollkommen daneben liege kommt der Druck nur dann zu stande, wenn das wasser warm wird. Sollte also morgen früh wieder drucklos sein.
Kompressionstest kannst du ja machen wenn der Motor kalt ist, dann dürfte sich evtl. ein leichter Unterschied einstellen....

Der MPi sollte die 1,5 bar schon halten. ich weiß auch nicht. Klas hilft hier ja auch nicht weiter

Zitat von KLAS

wie sollte ich denn helfen?

du hast die symtome denen du nachgehen kannst, das ist hier schon alles gesagt worden. und da die karre wohl eher bei dir steht ....

das weiß ich auch!!! Du könntest aber auch einfach die Hand auflegen und alles ist wieder gut. Hast du noch einen Kühlerverschlußdeckel zum testen für meinen Mpi?

Zitat von KLAS

so lang is mein arm aber nicht das ich bis zu dir reichen könnte

popeliger rover deckel? müßte ich haben, notfalls im 114er drin, der erwisenermaßen funktioniert

Das wäre doch schon mal ein Anfang. Bist du Sonntag in der Halle?