wie findet ihr diese minis???

Hi Lucky,

ich hab' mir beide Inserate kurz angesehen.
Aber ohne Besichtigung nutzen die Beschreibungen leider meist wenig.
Ich kann Dir nur raten die einzelnen Autos(ohne rosa Brille) zu begutachten.
Vorher am Telefon "versuchen"möglichst viele Informationen über den tatsächlichen Zustand zu bekommen.
Ich hab mir vor zwei Jahren einen MPI gekauft.
Hab' dabei feststellen müssen,dass leider viel "Schrott" angeboten wird.
Gute Autos haben ihren Preis.
Also, wichtig ist-Ruhe bewahren,keine Hektik(vor allem wenn man genaue Vorstellungen hat)
Frohe Weihnachten und viel Spass bei der Suche(Vorfreude ist bekanntlich die schönst Freude).:)
Gruß
bernieg.

Zitat von Luckybamboo94

wie gefallen euch die??
was könnt ihr darüber sagen, seht ihr Mängel???

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=l3ftqzrl3bti
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bidiueemkgaq

würde mir gerne einen Kaufen, weiß aber nochnicht welchen

den MPI für 9900
oder den SPI für 5500

ich weiß, großer preisunterschied
Sind die preise gerechtfertigt??

wichtig ist mir eben die Farben (BRG), und das Faltdach

mfg
lucky

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Guten Abend!

Der Preisrahmen ist schon einmal sinnvoll, denn von 5000 - 10000 Euro gibt es auch gute Minis!

Beim MPI würde ich zu diesem genauestens nachfragen, für Neunneun muss der tippitoppi sein

Zitat

* 04/2009 Unterboden instandgestzt incl. Konservierung
* 08/2010 Diverse Roststellen beseitigt, Lackierung vom
Fachbetrieb mit Rechnung

... was wurde wie von wem gemacht ... ;)

....was hält hier manche ab ihr profil nicht mal mit dem mindesten auszufüllen und das maximale hier bekommen zu wollen. sorry ihr "vom stamme nimm":D

Hi Phokos,

was ist denn so von Interesse für Dich?????

Hallo,

nimm dir beir der Besichtigung der Minis auf alle Fälle eine neutrale Person mit, die ggf. auf die Euphorie-Bremse tritt und sich mit Minis auskennt. Nicht irgendeinen Schrauber, sondern jemanden der selber Mini fährt und weiß worauf es beim Mini ankommt.

Zu den Autos:

Preise sind immer relativ. Für die aufgerufenen Preise müssen die Autos top sein und einwandfrei dastehen. Ehrlich gesagt kann ich mir das nicht vorstellen. Bei entrosteten und lackierten Autos währe ich generell vorsichtig. Mein Tipp: Einen ehrlichen Mini kaufen, an dem offensichtlich noch einiges zu machen ist. Dann den Mini selbst oder von einem Mini-Spezi wieder aufbauen. Insgesamt fährst du damit besser, dann dann weißt du was gemacht wurde.

Zum SPI:
Der Mini 35 hat original Rover-Revo-Felgen montiert. Ausserdem hat er andere Türtaschen und kein Faltdach. Außerdem ist beim Mini 35 original ein Holzlenkrad montiert und er hat Chromumrandungen um die Instrumente. Hier der Link zum Originalprospekt. Die Dachantenne gehöhrt auch nicht zum SPI, die gab es erst ab MPI.

Zum MPI:

Hier fällt mir das "New Mini"-Logo auf der Motorhaube auf. Das gehört da definitv nicht hin. Kühlergrill mit Eingriff und die Rover-Revo-Felgen gehören da auch nicht hin. Normal sind Sportspack-Felgen beim MPI montiert.

Mehr konnte ich auf den Bildern nicht erkennen.

Wünsche dir viel Erfolg.

beim mpi das logo ok gehört da nicht hin, dass mit den felgen stimmt allerdings, aber vorsicht nicht bei allen mpi sind sportspack felgen montiert. bei meinem z.b. waren keine drauf sondern bloss 12" minilite

Auf den 13" MPIs sind serienmäßig immer Sportspack-Felgen montiert. "Minilite" oder "Pepperpot" nur bei den 12"-MPIs.

ja aber da steht nur mpi und damit verallgemeinert man das etwas, könnte ja sein das es ein anderer war und nur die sportspack verbreiterungen angebaut wurden, was allerdings aufgrund des bj. unwahrscheinlich ist.

Im Mpi Zubehör-Prospekt wurden die 5 Spoke Revos auch aufgefürt!:thumpsup:

Zitat von streetfighter=)

Im Mpi Zubehör-Prospekt wurden die 5 Spoke Revos auch aufgefürt!:thumpsup:

Stimmt, hast Recht. Die haben dann auch ein "New Mini"-Logo drauf und harmonieren somit perfekt zu der Motorhaube. :thumpsup:

Zum Nachschlagen, hier und hier die Links zu den Prospekten.

Die Entscheidung ob du den Wagen nehmen sollst oder nicht musst du selbst treffen. Der Verkäufer wird dir sagen, dass alles top ist. Wenn du Pech hast und die Roststellen wurden nur weggeschliffen und gespachtelt kommt alles nach 2-3 Jahren wieder durch und du kannst von vorne beginnen. Ich wäre generell vorsichtig bei einem relativ frisch lackierten Mini.
Besser du suchst dir ein Auto das den Original-Lack hat und von Anfang an hohlraum-konserviert wurde. Für 9.900 EUR solltest du auch so einen Mini finden. Generell gilt, MPIs sind rostanfälliger als die SPIs.

Zumindest das Inserat sieht nicht schlecht aus.:thumpsup:

Da sollte man(n) ein Auge drauf haben!!!

Frohe Weihnachten!!

Der sieht wirklich gut aus. :thumpsup: Zu der Werkstatt kann ich nichts sagen, aber die Mini-Szene ist zu klein, dass ein Mini-Händler dir Schrott andreht. Er hat schließlich einen Ruf zu verlieren. Hast du dich darüber informiert, welche Unterlagen für die Zulassung in Österreich benötigt werden?

Zitat von Luckybamboo94

nein, hab ich noch nicht

reicht da nicht, das was man sonst normal braucht um ein Auto anzumelden??

weiß einer von euch auch so zufällig was ich da für die NoVa zahlen muss?

NoVa, was ist das?

Zitat von P-B-M

NoVa, was ist das?

Wird sowas sein;)

http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahr…gabe_.28NoVA.29

Rankweil, schöne Gegend;).

Gruß

Rüdiger