Wie Zylinderkopf von innen reinigen?

Hab im Moment meinen Motor auseinander. Ich wollte gerne vermeiden, dass mein Kühlwasser aufgrund von Ablagerungen braun wird.
Mir ist aufgefallen, dass mein Zylinderkopf von innen besonders braun ist und überall so Zippel hängen.
Wie kann ich den am besten von innen reinigen?

Ein Bekannter hat mir folgendes vorgeschlagen: Eine Glasplatte mit Fett einschmieren und den Kopf mit der Brennraumseite rauflegen, damit die Wasserlöcher dicht sind. Dann den Kopf mit lauwarmen Wasser und Zitronensäure auffüllen. Das dann einwirken lassen und mit Wasser ausspülen.

Was sagt ihr dazu?

Zweite Möglichkeit wäre, den Motor zusammenzubauen und dann das Kühlsystem mit einem Kühlsystemreiniger durchzuspülen. Aber irgendwie glaube ich an das Zeug nicht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es funktioniert.

Zitat von Mini-Man

Zitronensäure ist top !

Und der Kopf kann dabei keinen Schaden nehmen?

Und blöde Frage vielleicht, aber das ist doch das Zeug in den kleinen Flaschen die aussehen wie Zitronen, die es im Supermarkt gibt, oder?

Zitat von KLAS

einfach? eher teuer.
zitronensäure als pulver kost nicht mal 1€. was kost Hammerit?

Und das gibts im Supermarkt? Wofür benutzt man das denn normaler Weise? Ist das auch das Zeug zum Kaffeemaschinen reinigen?

phokos: Mechanisch fällt leider flach, da ich kaum reinkomme in den Kopf. Ich hab nur das Loch vom Thermostat sauber bekommen.

Zitat von jörg990

Nö, das ist Zitronensaft...
Enthält zwar auch Zitronensäure, könnte allerdings sehhhhhhhhhr lange dauern, bis da was passiert.

Wenn dein Kopf rostig ist, sieht es im Block sicher auch nicht besser aus. Falls du den nicht auch manuell spülen willst, kannst du nach der Montage des Kopfs das Kühlsystem erst mal mit Wasser und Schnellentkalker oder wieder Zitronensäure füllen. Dann gut 100km fahren und wieder ablassen. Anschließend noch einmal mit klarem Wasser ausspülen und danach mit Frostschutz-Wasser-Gemisch füllen.
Das Kühlwasser alle 3 Jahre erneuern, dann hast du in Zukunft keine Korrosionsprobleme mehr.

Gruß

Jörg

Ok, das werde ich dann machen, um den Block zu reinigen. Nur frage ich mich gerade was die Dichtungen im Motor zu der Zitronensäure sagen!? Geben die evtl. den Geist auf? Das wäre ja sehr ärgerlich.

So. Habe es ausprobiert.

War tatsächlich super dicht durch die dicke Fettschicht. Den Bypass der Wasserpumpe hab ich mit einem Schlauch und einem Stropfen dicht gemacht.

Leider war das ganze nicht so erfolgreich, bzw. ich hätte ein anderes Ergebnis erwartet.

Hab das ganze ca. 5 Stunden einweichen lassen.
Dann hab ich das Wasser ausgegoßen. Das Wasser war dann gelb. Bin der Meinung, dass das Zitronenwassergemisch vorher klar war.
Nun ja, ab in die Dusche damit und ordentlich mit heißem Wasser durchgespült. Dann kam auch ne Menge Schmutz raus und ein paar Stückchen.

Hätte eher mit viel braunen Wasser gerechnet. Außerdem hätte ich gedacht, dass der Kopf von innen jetzt schön metallisch aussieht, aber es ist immer noch eher rostig.

Nun liegt er erstmal auf der Heizung, damit er schön trocken wird.

Wenn der Motor zusammen ist, dann spül ich nochmal mit einem Kühlsystem reiniger durch.