Welcher Sportauspuff zu empfehlen?

Die Leistung des Motors unterstützen Systeme aus dem RC40- Und Maniflow-Programm.
Wenn der '92er Mini ein 1.3i SPI ist, dann ist auch eine RC40-1 Topf Anlage seitlich denkbar.
Sollte es eine späte Vergaserzulassung sein und der ungeregelte Kat wäre nicht mehr montiert, dann wäre ein 1-Topf System zu laut .
Da beide Hersteller zusammen sehr vielfältige Möglichkeiten zulassen, wäre es wohl ratsam, die diversen Details (Preis-Leistung z.B.) mit möglichen Lieferanten (Händlerliste) zu besprechen.

Andreas Hohls

Hallo....

Ich hatte anfangs einen Maniflow Dopperohr mitte drunter, gefiel mir von der Optik und vom Klang aber nicht....

Bin dann auf RC40-1Topf ungestiegen, dezente Optik, nur ohne Kat recht laut, wie Andreas Hohls schon sagte... Beim SPI mit Kat aber ok, hatte mein alter Mini auch drunter....

Ich kann dem Guido nur zustimmen. Habe seine alte RC40 Anlage unter meinem SPI und bin damit bestens zufrieden. Dezente Optik, nicht zu laut und sportlicher Klang. Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Anlage vom Original kaum zu unterscheiden ist. Somit solltest du auch keine Probleme mit der Rennleitung bekommen.

dem stimm ich auch zu, meine erste Wahl Maniflow (gibts auch ne schöne seitliche Variante mit zwei Töpfen dazu)..
..oder RC-40, hellerer Ton als Maniflow...

also... bei Spi mit Kat

Maniflow L4A seite oder RC-40 ab Kat.... fertig. beide dezent, unauffällig und klingen gut. Nur, welcher Sound dir zusagt, musst du selbst rausfinden. Maniflow etwas tiefer, RC-40 etwas heller.
und beide bei einem verständigen TÜV-Prüfer eintragbar.... (meine Maniflow mitte ist eingetragen, hier im Club haben Leute bei der DEKRA RC-40 eintragen lassen...).

und um die Verwirrung perfekt zu machen: die seitliche Bastuck klingt auch nicht schlecht und hat ne ABE, mir gefällt sie nicht

[QUOTE=Shorty78;793264Werde mir wohl einen RC40 Eintopf holen...
... wehe das Ding ist nichts!! ;)[/QUOTE]

Ist eine gute Wahl

Würde dir aber empfehlen, statt der normalen RC40 (Teilenummer C-STR811) die baugleiche in Edelstahl (Teilenummer C-STR811S) zu nehmen.

Die "Normalblech-RC40" ist nicht gerade für ihre Rostresistenz berühmt
Da wäre die Maniflow L4A die bessere Wahl.

Bei der RC40 sind die rund 50,-€ mehr für die Edelstahlversion bestens angelegt

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Ist eine gute Wahl
Bei der RC40 sind die rund 50,-€ mehr für die Edelstahlversion bestens angelegt

Das sehe ich anders. Die Befestigungen sind nicht aus Edelstahl und fangen an zu rosten. Meiner Meinung ist die RC 40 in Normalblech eine gute Alternative zum Serienendtopf. Die Edelstahlvariante ist mies verarbeitet und die 50 EUR mehr nicht wert.

Zitat von mikeycrazy

Die Befestigungen sind nicht aus Edelstahl und fangen an zu rosten. Meiner Meinung ist die RC 40 in Normalblech eine gute Alternative zum Serienendtopf. Die Edelstahlvariante ist mies verarbeitet und die 50 EUR mehr nicht wert.

Meine letzte RC40 hat nach knapp 2 Jahren das Endrohr "abgeworfen" und die Längsnaht am Topf fing an zu bröseln. Nach knapp 1 Jahr fing bereits das verchromte Endrohr an zu rosten.
Soetwas habe ich bei einer Maniflow L4A auch nach ein paar Jahren mehr noch nicht gesehen.

Habe im Moment einen RC40 SPi-Endtopf in Edelstahl (für 2-Topf-Anlage) liegen, der auf seine Montage wartet. An der Verarbeitung habe ich nichts auszusetzen.
Der bekommt eine Schelle aus Edelstahl und hängt an sonsten nur in Gummi.

Wie sollen da die Befestigungen rosten?
Bei einer "Vor-SPi-Version" sieht das schon anders aus, wenn die Aufhängungen und Schellen nur aus "Edelrost, stahlfrei" sind.

Gruß, Diddi

Hm..meine 2 Vergaser-RC40-2Topf Anlagen haben zwar Flugrost, aber das war es dann auch nach 8 Jahren. Der Klang ist eher das Problem, wird im Alter naemlich immer lauter. So kommt die neue Anlage immer an den scharfen Motor und im Alter dann an den Serienmotor
Ich wuerde wohl eher keine Edelstahl-Variante nehmen.

Zitat von HOT

Meine letzte RC40 hat nach knapp 2 Jahren das Endrohr "abgeworfen" und die Längsnaht am Topf fing an zu bröseln. Nach knapp 1 Jahr fing bereits das verchromte Endrohr an zu rosten.

Ich muss dazu sagen: Es handelt(e) sich bei dem Auto um meine "Alltagshure", die auch im Winter bei Eis, Schnee und Salz ran musste...

Gruß, Diddi

Edit: Bei leider viel Kurzstreckenbetrieb (10 Km zur Arbeit)

Na dann will ich mich auch nochmal zum RC40 äussern...

Habe den RC40 in VA in der 1,3i Version. Die Halter sind tatsächlich aus Normalstahl und fangen recht schnell an zu rosten. Dennoch finde ich die 50,-€ mehr lohnen sich.... Bei dem Händler meines Vertrauens kostet die VA-Version allerdings nur 120,-€....

Wer einen perfekt verarbeiteten Auspuff möchte muss wohl auf den Fletscher zurückgreifen. Spiegelpoliertes VA-Blech mit kunstvollen Schweissnähten, fast zu schön um den unters Auto zu bauen.... Leider hat dieser Auspuff den Haken, das er ein 3" Endrohr hat... Dezent sieht anders aus...
Wenn mein RC40 irgendwann mal das zeitliche segnet werde ich den mal versuchen...;)