Wo das gerade entfernt passt: die Sonde der LC-1 darf ja nicht im Abgasstrom sein, ohne das der Controller angeschlossen ist.
Wie ist das mit der Rover Sprungsonde: darf die unbeheizt und ohne Anschluß im Krümmer stecken wenn der Motor läuft, oder geht die dann auch kaputt?
Grüße,
Andreas
Originalverpackte, neue LC-1 (Controller, Sonde, Anleitung, CD)
Die Anzeige dazu (genau das was Guido hat) gibt es fertig (aber ohne Gehäuse) bei http://www.k-data.org zu kaufen. Ich konnte nicht auch noch die Produktion machen, daher hab ich das abgegeben.
Hallo!
Auch recht interessant:
Hab dir ja aufm IMM meine hine Sonde gegeben.
Weiß nicht ob ich dir erzählt hab für was ich die letzten beiden Bosch LSU4.2 Einzelsonden/Ersatzsonden gekauft hab...
Beide mit Versand nur ca. 100€ und ja es sind originale Bosch mit Stecker.
Ich hab bislang noch kein LC1 verbaut, mache die Einstellung mit LM1+LM3 über Laptop, da ich bislang noch keine passende Armatur finden konnte, viell. kann ja mal der nette "Armaturenüberholer" ne passende Skala alá Smith machen.
Das wär ein Schlager.:):D
Näheres gerne per PN.
VG
marco
Darf , die geht nicht kaputt.Ich habe seit 2 Jahren Eine, wird nur nach Bedarf eingeschaltet, auch nach Wochen zeigt sie wieder die Werte an. Habe bis jetzt noch keine Probleme gehabt.
Ah, OK danke. Hätte mich auch gewundert, wenn das auch so Mimosen sind...
Immerhin gibt's die Sprungsonden ja auch als 1-Draht Sonden ohne Heizung. Das ist ja auch nichts anderes...
Grüße,
Andreas
Die Sonde muss auf eine Betriebstemperatur kommen.Wenn du eine ohne Heizung verbauen möchtest, muss du sie sehr nah an der " Heizquelle" haben.
Wenn sie weiter vom Kopf irgendwo sitzen sollte, braucht sie umbedingt beheizt zu werden. Ich kann die Sonde und die Heizung zusätzlich ein- und ausschalten. Ohne Heizung zeigt sie viel später und immer etw. um 0,2-0,3 V weniger an.
Ich will sie ja gar nicht ungeheizt nutzen, ich frage mich nur ob sie Schaden nimmt, wenn sie ungenutzt und ungeheizt im Abgas sitzt.
Da aber eine 1-Draht Sonde auch ungeheizt im Abgas sitzt, denke ich die Sprungsonden müssten das abkönnen. Deine Erfahrung spricht ja auch dafür.
Grüße,
Andreas
moin,
kurze frage: wozu braucht man das? man kann die werte vom steuergerät doch nicht beeinflussen, oder?? dann nützt einem doch auch der angezeigte wert nix?????
gruss de knuddel
Naja, man kann damit zB ueberpruefen ob das Steuergeraet noch so regelt, wie es soll und wie gut es mit verschiedenen Modifikationen (zB anderer Luftfilter) umgehen kann. Und dann gibts ja auch noch programmierbare Steuergeraete.
moin,
kurze frage: wozu braucht man das? man kann die werte vom steuergerät doch nicht beeinflussen, oder?? dann nützt einem doch auch der angezeigte wert nix?????
gruss de knuddel
Naja, wenn man ne ums. hat, kann man die Werte beeinflussen und ggf anpassen.....
Naja, wenn man ne ums. hat, kann man die Werte beeinflussen und ggf anpassen.....
Und wenn man keine ums. und auch kein anderes Steuergerät hat, kann man das erst recht beeinflussen ;):D
...oder besser...muss man es u.U. beeinflussen 
Gruß, Diddi
Innovate Motorsports Produkte gibt's hier: http://www.lm-1.de/index1.html
Wesentlich günstiger gehts in (bzw. aus) USA...
Dort hab ich für den LC-1 Controller mit XD16 Anzeige etwa 200€ bezahlt.
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