Hmm #4

Zitat von Veit

Ist der 924 nicht auch schon mit verzinkter Karosse ?

Ist doch ne Prima Karre, hält mehr aus als ein Mini

hmm

Ich glaub die ersten 2-3 Baujahre waren noch ohne, die späteren waren verzinkt

@Ralf:
Ich sehe, Du bist da etwas fitter in der Materie wie Ich Mal einen gehabt? Wie fahren sich die Dinger?

Hmmmm...

....neee, kenne mich da nicht wirklich aus. Hätte nur vor ein paar Jahren beinah den dritten Weltkrieg ausgelöst, als ich einen Holländer auf ner Party in Den Haag ausgelacht habe, der mir was von seinem tollen 944 erzählte.

Nach nem kurzen Blick auf die Räder war alles klar...

Porsche hat andere Achsen drin, und die haben eben 5 Radmuttern und nicht 4 wie die vom Audi.

Zitat von dougie

....neee, kenne mich da nicht wirklich aus. Hätte nur vor ein paar Jahren beinah den dritten Weltkrieg ausgelöst, als ich einen Holländer auf ner Party in Den Haag ausgelacht habe, der mir was von seinem tollen 944 erzählte.

Nach nem kurzen Blick auf die Räder war alles klar...

Porsche hat andere Achsen drin, und die haben eben 5 Radmuttern und nicht 4 wie die vom Audi.

Hmmm,

um die Verwirrung komplett zu machen, der 924S hatte Fünflochachsen;).

Und Um es Noch Peinlicher zu Machen der Motor in dem 924,stammt Ursprünglich aus dem LT 35

und um es noch toller zu machen: Der 944 hat den größten jemals in PKWs gebauten 4-Ziehlyndermotor drin. 3,0 Liter.
Gut, was dran toll sein soll...viele echte V8er haben mehr Zylindervolumen...*gähn*

Kollege hat den....nice...werrie neiß. Ausser das Pipigelb.

Zitat

Dem nächsten der mit so einem Ding vor mir rumtrötet dem steck Ich das Teil in den *****! Bis zum Anschlag!! Wenn's dann immer noch trötet - na meinetwegen

Apropos...Avatartest....

Hmm...

Zitat

Der hat mich auch gewarnt; 1x Kupplung = 1000€ weg

Anständig fahren und die Kupplung hält ewig.

Zitat von Lupiter

Gut dann weist du ja das ich gerade nackt bin

Örks ... too much information!!

Zitat

und um es noch toller zu machen: Der 944 hat den größten jemals in PKWs gebauten 4-Ziehlyndermotor drin. 3,0 Liter.
Gut, was dran toll sein soll...viele echte V8er haben mehr Zylindervolumen...*gähn*

hmm... toll daran ist die Laufruhe des Motors, erziehlt durch die Ausgleichswelle/n(?)

Ein Kumpel von mir hat sich bei über 200 mit so einem Teil mal aufs Dach gelegt und wurde dann noch ne ganze Strecke von dem Lkw dem er das zu verdanken hatte mitgezogen. Ist mit zwei kleinen Kratzern wieder ausgestiegen

Gruß
Marco

Zitat von Asphalt

@Ralf:
Ich sehe, Du bist da etwas fitter in der Materie wie Ich Mal einen gehabt? Wie fahren sich die Dinger?

Hmmmm...

Mein Garagennachbar hat so´n 944.
Erstbesitz von 1986.Etwa 160TSD KM auf´m Tacho.
Durfte die Kiste mal fahren,als der Besitzer für längere Zeit krankgeschrieben war.
Konnte den Wagen nicht so antesten,weil Nachbar daneben saß.Fuhr sich so ganz normal,wie man das halt erwartet.Denke,das da bei etwas forscherer Fahrweise das ganze anfängt Spass zu machen.
hhmm

Hmm... Armeleute Porsche ist für Weicheier!

M3 Sport Evo ist für Männer!

Zitat von JumboHH

Hmm... Armeleute Porsche ist für Weicheier!

M3 Sport Evo ist für Männer!

Hast Du Deine Modellautosammlung photografiert?!?!:D;)
hmm

Zitat von JumboHH

Hmm... Armeleute Porsche ist für Weicheier!

M3 Sport Evo ist für Männer!

Dann passt der ja zu mir!

Hmmm... Ich hasse Autos die einfach rückwärtsfahren und nicht anhalten...

Hmmm Ich könnte sowas von kotzen könnte Ich, das glaub Ihr garnicht...

Zitat von Asphalt

Hmmm Ich könnte sowas von kotzen könnte Ich, das glaub Ihr garnicht...

Na toll! Mein Beileid!

Hmm, sieht übel aus.

Haste den wenigstens erwischt.