Zündspule Wiederstand f. 65D Verteiler

    Ok, danke dir Diddi! :)

    Was passiert mit mehr Ohm?
    Laufe Ich da Gefahr, das Zündmodul zu grillen?

    Und wie messe Ich eine Zündspule korrekterweise durch?
    Einfach von den Wiederstand zwischen den beiden Polen messen?

    Gruß,
    Jan

    .

    Zitat von Asphalt

    Ok, danke dir Diddi! :)

    Was passiert mit mehr Ohm?
    Laufe Ich da Gefahr, das Zündmodul zu grillen?

    Und wie messe Ich eine Zündspule korrekterweise durch?
    Einfach von den Wiederstand zwischen den beiden Polen messen?

    Gruß,
    Jan

    Wenn die Spule mehr Widerstand hat, wird sie nur langsamer/weniger geladen und dadurch der Zündfunke entsprechend schwächer. Dem Zündmodul ist das aber wurscht ;)

    Die Primärwicklung einfach über die beiden Anschlüsse (+/- bzw. 15/31) messen.

    Gruß, Diddi

    P.S.: Vor der eigentlichen Messung die Messkabel selbst messen und den ermittelten "Innenwiderstand" vom Messwert der Spule abziehen ;)

    Ok, super! Dann kann Ich also zur Not noch die andere Spule weiter fahren, bis Ich eine mit 1 Amen - öh Ohm - habe :)

    Auf die Idee die Kabel selber noch zu messen wäre Ich garnich gekommen :D Danke!

    Gruß,
    Jan

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    Zitat von Asphalt

    Ok, super! Dann kann Ich also zur Not noch die andere Spule weiter fahren, bis Ich eine mit 1 Amen - öh Ohm - habe :)

    Solange er damit gut läuft, kein Problem ;)

    Gruß, Diddi

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