Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

    Dann fahr runter nach WN...ist eh viel schöner und wärmer da...:D

    Zitat von Lupiter


    unterdruckleitung von der ansaugbrücke (wird die beim turbo auch so genannt ? ) zum bremskraftverstärker in stahlflex


    Lass aber das Ventil drin !
    Weil der BKV braucht nur Unterdruck.
    Wenn das Ventil weg ist, bekommt es beides ;)

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


    Hallo Lupiter,
    nee nur nen Scherz, sieht aber bisschen so aus.
    Habe bist jetzt nur Hydraulik mit wesentlich längeren Hülsen gesehen, aber man lernt nie aus.
    Was ist jetzt mit dem IMM?, ich will die Karre fahren sehen!
    Gruss Ulf

    Des ventil wird noch lackiert dann sieht das sicher besser aus :)


    Ja wenn es nach mir geht läuft er zum imm und wenn net dasein muss auf em hänger :)


    Grüssle lars

    So sonntags schrauben macht voll spaß ;)


    Oel reingefüllt und festgestellt klasse motor ist nicht dicht , dafür schon ein paar kabel angeschlossen und mein startrelais zum rauchen gebracht :)

    Zitat von Lupiter

    So sonntags schrauben macht voll spaß ;)


    Oel reingefüllt und festgestellt klasse motor ist nicht dicht , dafür schon ein paar kabel angeschlossen und mein startrelais zum rauchen gebracht :)


    ... wo lüppts denn raus ? ... darfst den auch nicht bis oben voll machen ;)


    Sonntags schafft man übrigens am Meißten ... da ist schön Ruhe ;):cool:

    Zitat von Metroholics

    ... wo lüppts denn raus ? ... darfst den auch nicht bis oben voll machen ;)


    Sonntags schafft man übrigens am Meißten ... da ist schön Ruhe ;):cool:


    da wo der ölfilter dran ist suppts raus :(


    wie warm wird es den da hab ne dichtpaste die bis 250grad geht ?


    also was geht :


    wassersensor
    luftsensor
    drossleklappensenso
    einspritzdüsen
    benzinpumpe
    drucksensoren ( beide )
    lambdasonde
    kaltlaufregler
    boostcontroll




    was nicht :
    drehzahlsignal
    zusatzlüfter

    250° sollte gut reichen :) Aber schmier nich zu viel drauf! Nich dass Du dir 'ne Dichemasse-Wurst in die Ölgalerie schiebst; das könnte Kopfweh machen :)

    Zitat von Asphalt

    250° sollte gut reichen :) Aber schmier nich zu viel drauf! Nich dass Du dir 'ne Dichemasse-Wurst in die Ölgalerie schiebst; das könnte Kopfweh machen :)


    nene nur immer kleine würschte :)


    ist dicht :) voller öldruck da und nix suppt mehr ;)


    weiter mit der elektrick :)

    Zitat von Metroholics

    .... das geht doch erst , wenn der Motor läuft ;)


    *flitz*


    :)


    du unwissender das wird über einen poti eingestellt und sobald das richtig eingestellt ist bekommt die kdfi einen drehzahlimpuls ;) und dann kann sie zünden ;)

    nö brauchst keinen helm ;)


    kein vr signal am start :( poti einmal links bis anschlag gedreht einmal rechts bis anschlag gedreht nix passiert .


    werde mal nachforschen woran das liegt ;)


    ansonsten wieder ein stück weiter aber es fehlt immer noch genug aber hab ja noch 4 wochen :)

    ...auf der kdfi muss ein LM1815 VR Sensor Verstärker sein. Miss doch mal mit deinem Oszi, ob da ein Signal raus kommt.

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