Neue Bremsen für MPI

hallo leute,

mein 99'er MPI mit 13'er felgen soll neue bremsen zu weihnachten bekommen.
ich dachte an diese hier:
http://www.minisport.com/acatalog/info_BrakeKit1.html

dazu hätte ich gern diese stahlflex bremsleitungen:
http://www.minisport.com/acatalog/info_CK4MR.html

zwei fragen:
passen die dinger überhaupt unter meine 13 zöller?
und passen diese bremsen und diese stahlflexleitungen auch zusammen?

fall ja wäre dass klasse, dann hab ich im neujahr eine geile bremse!

danke für eure hilfe,

lg philipp

weiß niemand bescheid oder will keiner mit details rausrücken?

hi michael,

hab mich eh schon an dich gewendet.
private nachricht im AT-forum!

wofür?
weil ich ne geile bremse habe möchte.
bei bremsen, reifen, und ölen wird bei mir nicht gespart...und ich find die originalbremse ziemlich lasch und der druckpunkt ist bei meiner bremse so matschig wie ein nasses fußballfeld.
das muss knackig und präzise sein, dass erhoffe ich mir von dieser bremse.

glaub das meine bremsen sogar ganz sicher in ordnung sind, wurden neulich auf jerz und nieren, auf meinen wunsch hin, geprüft und hätten, so der werkstattleiter, auch sehr gute werte erreicht. (mini-spezialist)
leider ist mir aber das gefühl am pedal sehr viel wert, daher auch das upgrade. natürlich bin ich massiv enttäuscht, wenn das upgrade auf diese bremsanlage nix bringt, denk aber mal schon.
und sooo teuer ist der spaß ja auch nicht, gut 500€ für scheiben, zangen, stahlflex, beläge...komm aus dem motorradbereich, da zahlst du das schon mal nur für die scheiben.
insofern find ich es nicht sooo schlimm und geil aussehen tun sie ja auch.

naja, gegen eine kostengünstigere alternative ist an sich nix einzuwenden, sofern sie das problem löst!
gibts denn eine?

so mist, anscheinend sind bei minisport.com die brake-kits nicht mehr lieferbar. zu min. kann man sie nicht ordern.

daher meine frage:

lohnt es sich vorerst nur einmal gute bremsbeläge auf den originalscheiben zu fahren oder soll ich die scheiben gleich mit tauschen?

und eine frage an die technik experten: kann ich den servo auch etwas verändern, damit das gefühl am pedal etwas besser/knackiger ist?

besten dank,

philipp

hallo leute!

FRAGE: wer hat erfahrungen mit den sportbremsscheiben von allbrit?
http://www.allbrit.de/etk_deta…&Artikelnummer=GBD90806ST

können die was?

lg philipp

hallo leute,

nachdem ich mich nun entschiedne habe was verbaut werden sollte, möchte ich einen kurzen erfahrungsbericht miteinbringen:

mach anraten von mini970, habe ich die serien zweikolbenanlage behalten und mich "nur" für neue scheiben, bremsbeläge und stahlflex schläche entschieden.
vorab, dass war gut so!
verbaut wurden tarox sport japan scheiben an der vorderachse (link:http://www.minisport.com/mini-…arts/info_TAR0900.SJ.html) mit passenden belägen (link: http://www.minisport.com/mini-…rts/info_TAR0043.112.html).
zusammen mit den stahlflex schlächen hab ich nun einen ganz eindeutigen druckpunkt am pedal welcher kaum wahrnehmbar wandert (selbst beim sehr flotten bergab fahren).
das gefühl ist wirklich toll, man spürt genau was man der bremse noch zumuten darf und kann.
die verzögerung ist natürlich mit dem blockierenden rad begrenzt und gleichzeitig das maximum...das erreicht man schnell und einfach wenn man möchte.
auch im nassen ist die bremse nicht gefährlich oder zu bissig, trotzdem sollte man mit etwas mehr gefühl aufs pedal treten.
ich kann diese kombination nun nach ca. 1200km nur sehr empfehlen. natürlich beisst die bremse besser bei höheren temperaturen, dann ist der druckpunkt auch etwas straffer, aber auch im normalen stadtverkehr passt sie.
ich habe gut 200€ investiert und habe eine bremse genau so wie ich sie wollte, ich bin vollends zufrieden und bedanke mich für die beratung bei mini970!

meine empfehlung für diese bremse beim mpi!!!

einziger "kritikpunkt": man produziert recht ordentlich bremsstaub, was aber trotzdem geil aussieht...da sieht man wenigsten das die bremse auch benutzt wird.

lg philipp