Zündkerzenbild

Zitat von Dr. Immerheiser

Habe heute Inspektion durchgeführt - Kerzenbild alle 4 dunkles grau. Ist das ok?:(

Nö.
Von Rehbraun ist immer die Rede,wenn´s optimal sein soll.

würde sagen ja

grau: zu mager

braun: optimal

Schwarz: zu fett

Zitat von Udo

Nö.
Von Rehbraun ist immer die Rede,wenn´s optimal sein soll.

Wobei das aber nur für verbleiten Sprit zutrifft.

Mit heutigem bleifrei ist es eher ein grau/braun mit Tendenz zu grau.

@Dr. Immerheiser

Ein Foto bei guten Lichtverhältnissen könnte hier weiterhelfen.

Gruß, Diddi

Grau ist in Ordnung.

Heutige Benzine verbrennen nicht alle gleich.
Deshalb sind die Maßstäbe alter, auch mündlich weiter getragener Lehrbücher nicht mehr aktuell.

Andreas Hohls

Super Plus ist bei hoher Verdichtung auch einzig richtig !
Idealerweise wäre dieser Anthrazitton mit einer leichten Tendenz zum Mittelgrau. Das hängt aber gewiß auch von den Betriebszuständen ab(KUrz- o. Langstrecke oder Stadt), sowie dem mehr oder weniger perfekten Zustand des Zündeschirrs zum Beispiel.

Andreas Hohls

Zitat von Dr. Immerheiser

WAS IST EIN ZÜNDGESCHIRR?

Als Zündgeschirr versteht man eigentlich alles zwischen Verteiler und Kerzen, also Verteilerkappe, Finger, Kabel...etc.

Mann könnte damit sogar die gesamte Zündanlage bezeichnen

Ist eine Komponente darin nicht "topfit", kann das das Kerzenbild einer oder aller Kerzen schon beeinflussen.

Gruß, Diddi

??? ähm,

wenn ich mein kerzenbild betrachte, bin ich der meinung das es hellbraun ist...
... dann wäre er nach v.g. meinung also zu mager???

oder wie sieht dieses grau aus???

hat denn mal wer ein bildchen???

so sollte das aussehen in etwa:

http://www.quadtuning-berlin.de/Gif/Zuendkerze/Rehbraun.jpg

Danke CHPH;

aber auf dem Bild ist doch das Kerzenbild auch braun und nicht grau???

oder bin ich farbenblind?

mein kerzenbild ist noch etwas heller, dafür aber am gewindeansatz schwärzer; sollte ich noch etwas fetter drehen???

wie hier schon gesagt: hängt euch nicht an der farbe auf! die sagt heutzutege deutlich weniger als zu der zeit als das etabliert wurde.

weiterhin muß man festhalten das es auch auf die motorlast ankommt die vorher anlag. denn ein "vollgasgesicht" sieht anders aus als ein "2stundenüberdielandstrassegezuckelt"

Ich würde die Aussage gerne dahin modifizieren, daß ein Kerzengesicht heute genauso wie früher sehr guten und wichtigen Aufschluß gibt, es aber deutlich schwieriger geworden ist, dieses zu interpretieren !

Andreas Hohls

andreas: stimmt. wer weiß wonach er gucken muß findet (sofern vorhanden) sogar anzeichen für eine klopfende verbrennung.

nur eben rehbraun ist "fragwürdig", schon weil nicht jedes reh die gleiche farbe hat

versuchen dir deine zündkerzen etwas mitzu teilen ?

http://www.shovel-head.de/tech/elektrik/kerzen.htm

Zitat von parklane

mein kerzenbild ist noch etwas heller, dafür aber am gewindeansatz schwärzer; sollte ich noch etwas fetter drehen???

weiss noch wer eine antwort bzw rat zu meiner frage?