Für tiefergelegte oder normal hohe Autos? Habe Interesse.
Für tiefergelegte oder normal hohe Autos? Habe Interesse.
@ miniwilli
Schau mal hier rein:
http://www.minispares.com/Articles.aspx?ty=ad&aid=282
Hier hast du einen schönen Längenvergleich verschiedener Dämpfer ("kurz" oder normal).
Da sieht man, dass die Gas-a-just ausgefedert (open length) in etwa die Länge von normalen Dämpfern haben, eingefedert (fully closed length) aber sogar kürzer als die meisten "kurzen" Dämpfer sind.
Das heißt, sie schlagen bei tiefergelegten Autos nicht durch.
Es kann aber passieren, dass bei einem stark tiefergelegten Auto beim Aufbocken die Trompeten/Gummi-"Einheit" auseinander rutscht.
Gruß, Diddi
Alles anzeigen@ miniwilli
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Hier hast du einen schönen Längenvergleich verschiedener Dämpfer ("kurz" oder normal).
Da sieht man, dass die Gas-a-just ausgefedert (open length) in etwa die Länge von normalen Dämpfern haben, eingefedert (fully closed length) aber sogar kürzer als die meisten "kurzen" Dämpfer sind.
Das heißt, sie schlagen bei tiefergelegten Autos nicht durch.
Es kann aber passieren, dass bei einem stark tiefergelegten Auto beim Aufbocken die Trompeten/Gummi-"Einheit" auseinander rutscht.
Gruß, Diddi
Geiler Beitrag!!
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Alles anzeigen@ miniwilli
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Hier hast du einen schönen Längenvergleich verschiedener Dämpfer ("kurz" oder normal).
Da sieht man, dass die Gas-a-just ausgefedert (open length) in etwa die Länge von normalen Dämpfern haben, eingefedert (fully closed length) aber sogar kürzer als die meisten "kurzen" Dämpfer sind.
Das heißt, sie schlagen bei tiefergelegten Autos nicht durch.
Es kann aber passieren, dass bei einem stark tiefergelegten Auto beim Aufbocken die Trompeten/Gummi-"Einheit" auseinander rutscht.
Gruß, Diddi
Danke für den Link!
Habe inzwischen wegen Versand nachgesehen. Die Dämpfer passen in ein normales Paket, Porto würde also 6,90€ betragen.
Gruß, Jakob
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