.. neulich bei Westwood

Zitat von ChriLu

und seit wann werden highperformance teile vom jan in den Metro gebaut ????

... hä ? ..... wie kommst denn darauf ?

Metro

Zitat von ChriLu

goldene Hydro´s ????????????

können nur vom Jan sein :D

....

Metro

... man könnts aber den Motor noch hübsch beleuchten

Zitat von ChriLu

der schlauch nur ablenkung ????

ihr penner

... der einzige Schlauch is der auf dem Du grad stehst :p

Metro

Zitat von Veit

Auf dem Bild in klein sah das Plastikzeuch am Lufi aus wie Isolierband...

... sowas tut man doch nicht machen tun

Ich hatte aber echt gedacht , das es kein Problem ist , son Bildchen mal eben größer zu machen .... sorry .

... weitermachen

Metro

Auflösung heut abend

Auflösung :

... dieses Teil fehlt :

.. deshalb lag die Kappe so auf dem Vergaser , wie man sie mit Dämpfer nicht plazieren kann .

Aber , das Ganze funktioniert nur im System !

Die Kolbenfeder ist vom Turbo und noch präpariert . Die Nadel hat ein ganz ausgefallenes Profil und der Verteiler ist begrenzt .

Jedoch funktioniert die Sache genial und die Gasanahme ist fast so spontan ( eventuell sogar gleich ) wie die mit einer Doppel Vergaser Anlage . Es muß natürlich dabei auch erwähnt werden , das der Vergaser eine Klappe hat , die andersherum öffnet , meiner Meinung nach das bessere Prinzip .

Metro

... ich stell den Ölfilter mal wieder zurück ins Regal

Zitat von birger

...cool!

Magst noch erzählen wie du die Abstimmung gemacht hast?

nöööö ... nicht davon , ist Betriebsgeheimnis

Metro

... wenn ich Zeit hab , beschreib ich aber gerne nochmal " meine Art " Vergaser auf " Rolling Road Methode " einzustellen .

Kurzer Zwischenstand :

Aggregat 1 : 1380er / Piper 285/2 / Minisport Kopf

Abgestimmt und ausgeliefert

Aggregat 2 : 53PS SPI Motor / geradeverzahntes Getriebe

Getriebe fertig

Aggregat 3 : 1340er / WW1 / Minisport Kopf

fertig und wird eingefahren

Aggregat 4 : 1380er / MD296SP / Minisport Kopf

... fehlen noch Teile

Aggregat 5 : 1380er / SPI Nocke / Koenig Zylinderkopf

Getriebe fertig , wird heute fertig montiert ... hab noch lange über die Nocke nachgedacht

neu :

ein 1275er mit 643 Nocke und Doppel HS2 und ein MPI

Metro

Bilder kommen später

Zitat von neotek

Hi Metro
Darf man fragen, wie diese 1340ccm zustande kommen?
Grüsse
Oliver

0.70er Übermaßkolben

... hast natürlich recht .... da hatte sich wohl eine Zahl im Hirn festgebrannt

1275 = std
1293 = 0.20 Übermaß
1312 = 0.40 Übermaß
1330 = 0.60 Übermaß

Ich hatte allerdings auch schonmal 0.30 Kolben , weiß gar nicht , obs die auch noch gibt .

Metro

Zitat von Asphalt

Nein, leider nicht mehr.
Hypatec (Australien) macht wohl ab und an noch kleine Chargen.
Zur Zeit aber nichts...

Bei Mini-Mania USA gab es bis vor kurzem noch 030er, aber nur 'low compression'. Sind jetzt auch nicht mehr erhältlich.

Schade. Wäre mein favorisiertes Übermaß gewesen.

Gruß,
Jan

... also die 1330 sind schon cool ... vor allem , wenn man mal die Kopfdichtung auf den Block legt ... das passt wie die Faust aufs Auge

Bei den 1380er probier ich immer mehrere Dichtungen aus , meiner Meinung nach gibts da Unterschiede .

Metro

... aber wer braucht schon " hmmore Power "

Zitat von neotek

Hab ja nur gefragt :), hätte ja auch 83mm Hub in Verbindung mit 0.040" Kolben sein können.
Gruss
Oliver

Gut , das es Dir aufgefallen ist ! ... ich hät drauf geschworen , da da 1340 bei rauskommt .

Naja ... man wird halt älter .

Metro