Moin.
Ich war gestern mit meinem Volvo S40 beim ersten Ölwechsel nach 20.000km.
Als ich dann gestern in der Einfahrt nach 30km Fahrt mal nach dem Ölstand geschaut habe, war ich etwas erstaunt. Das Öl am Peilstab ist rabenschwarz.
Jetzt die Frage: Kann das sein? Pumpen die nur ab und lassen zuviel alte Plörre drinnen?
Hab der Volvo-(Vertrags-)-Werkstatt schon eine Email geschickt (Tempomat (Garantie) haben die auch nicht hinbekommen), wollte aber mal hier zusätzlich fragen was ihr dazu meint.
Gruß Jan;)