Hallo, ich habe mal eine hypothetische Frage.
Ich habe eine 998 Vergaser. Irgendwann möchte ich mal auf einen 1,3 aufrüsten. Allerdings sind 1,3 Vergaser seltener als A+ aus der Einspritzer Zeit.
Daher frage ich mich ob man auch einen 1,3 Block nutzen kann für einen Vergaser?
Den Motor würde ich vorher zu einem Motorenbauer bzw. entsprechenden Fachfirma zum Aufbereiten schicken. Die Firmen können eigentlich alles neu machen. Aber der Block wird immer noch als original Teil benötigt. Dies als Hintergrund zu meiner Frage.
1.3L MPI Block auch für Vergaser einsetzbar?
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warum nicht, geht sowohl SPI als auch MPI. Würde aber SPI bevorzugen
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Nein. Weil MPI keinen Verteiler hat gegen tut alles aber dann braucht man eine Steuerung für die Zündung, das lohnt eher nicht.
1300er Vergaser A+ sind jetzt nicht wirklich selten, waren ja auch in Metros drin, SPI sind die selben Blöcke nur das Gewinde für das Ölrohr ist anders.
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Nein. Weil MPI keinen Verteiler hat gegen tut alles aber dann braucht man eine Steuerung für die Zündung.
Keinen Verteiler heißt, dass der "Anschluss" für die Welle am Motor fehlt? -
Ja der ganze Guss beim MPI Motor ist anders. Da gibt es keine möglichkeit einen Verteiler reinzustecken. Wenn nen 1300 A+ Block brauchst ich hätte evtl noch was. Am Wochenende wird ein SPI geschlachtet da wäre auch eine Komplette einheit drin.
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Ich sage mal JEIN.
Mit einem Zündungssteuergerät samt Triggerwheel, OT Sensor und Waisted-Spark Coilpack geht es sehr wohl.
Nur wenn man sich bei dieser Materie nicht auskennt und für die Montage/Einstellung/Programmierung bezahlen muss rate ich davon ab.
lg
Berni -
Ich sage mal JEIN.
Mit einem Zündungssteuergerät samt Triggerwheel, OT Sensor und Waisted-Spark Coilpack geht es sehr wohl.
Nur wenn man sich bei dieser Materie nicht auskennt und für die Montage/Einstellung/Programmierung bezahlen muss rate ich davon ab.
lg
BerniAber geiler als Verteiler!
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nur das Gewinde für das Ölrohr ist anders.
Und das Gewinde für den Wassertemperaturgeber am Block nicht vorhanden. -
Und das Gewinde für den Wassertemperaturgeber am Block nicht vorhanden.
Der wäre am Kopf, nicht am Block
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UUUUps, sorry und klar!! ****** Virus menno
P.S.: Pssst!Nicht das ich das passende Werzkeug hierfür schon seit Jahren im Einsatz hätte.
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Und das Gewinde für den Wassertemperaturgeber am Block nicht vorhanden.
Der Fühler sitzt im Kopf nicht im Block.Gruss -
Der Fühler sitzt im Kopf nicht im Block.Gruss
Streng genommen findet man den Fühler im Thermostatgehäuse...
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Streng genommen findet man den Fühler im Thermostatgehäuse...
Nein sitzt im Kopf.Im Thermostatgehäuse sitzt der Thermoschalter für den Lüfter beim Vergasercooper.Gruss
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Ich dachte, wir reden hier (s. Überschrift des Posts) von einem MPI; MPI hat keinen Fühler im Zylinderkopf, sondern im Thermostatgehäuse...
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Ich dachte, wir reden hier (s. Überschrift des Posts) von einem MPI; MPI hat keinen Fühler im Zylinderkopf, sondern im Thermostatgehäuse...
Du hast Recht.Gruss
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Aber geiler als Verteiler!
ja! Aber eben eventuell nicht rentabel wenn man für alles bezahlen muss
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Ja der ganze Guss beim MPI Motor ist anders. Da gibt es keine möglichkeit einen Verteiler reinzustecken. Wenn nen 1300 A+ Block brauchst ich hätte evtl noch was. Am Wochenende wird ein SPI geschlachtet da wäre auch eine Komplette einheit drin.
Was für ein Spi wäre das?
Melde mal Interesse an dem Motor an....
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