Mini restaurieren, gute Wahl?

Naja bei 1000€ kannst nix verlangen aber auch nix kaputt machen

Der Link geht: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini…400923-216-4557

Naja Motor ist wenigstens 1300, wie gut der nun vom Rost her ist sieht man so auf den Bildern nicht.

89er kannst wenigstens gleich H-Kennzeichen machen.

Wenn du verrätst wo du wohnst, könnte vielleicht ein Minikenner aus deiner Nähe mit kommen zur Begutachtung.

Mal generell betrachtet.

Es ist schön, wenn ein Mini wieder gerichtet wird.
Und wenn ein Blech durchgerostet ist, muss neues Blech rein, dann ist es egal ob man 50 cm neu einschweißt oder gleich das komplette Blech.
Speziel in Deinem Fall hier stellt sich die Frage, verstehst Du restaurieren, das Fahrzeug Instant zu setzten oder in seinen ursprünglichen Verkaufszustand somit in Richtung neu zu versetzen. Das macht schon einen Unterschied beim Kauf.
Der Mini in der Anzeige hat schon mal nicht den originalen Motor.
Was ich damit sagen will, es liegt an Deinen Wünschen, ob es eine gute oder weniger gute Basis für Dein Vorhaben ist.

Ja, ist laut Baujahr einen MK5. Ist nicht selten, aber als 1000er (wie er sein müsste, gelben Motor) sind die älteren in so einen Zustand auch nicht viel teurer.
Man muss hauptsächlich an Rost achten. Überall.
Vor allem den Haupt- und Kofferraumboden. In die hintere Handschuhfächer. Alle Blechverbindungen und Nähte, beide Hilfsrahmen.
Man findet allerdings sehr viele Reparaturbleche oder komplette Teile. z.B. kompletten Boden habe ich für 700€ neu bekommen.
Der Rest de Technik ist relativ einfach und man findet einfach die Teile.

.... ist das eigentlich eine 1000er Karosse und ein 1300er Motor? : Ja!! Wird oft gemacht, ist auch TÜV fähig. Eventuell mit übersehbaren Umbauten z.B.Bremse

....Findet man noch gut Ersatzteile für diesen Mini auf dem Markt?
Sollte ich nicht weiterkommen wenn mir Teile fehlen, oder ich nicht weiß welche Teile wo hinkommen... ist es realistisch zu denken das ich die Infos hier oder im Netz finde?
Ja Teile gibt es nahezu alle du du brauchst, Mini Teile sind im Vergleich zu anderen Oldiemarken sehr günstig.
Du bekommst hier bestimmt perfekte Schützenhilfe!1

Genau. Auch Teilbeschaffung ist bei dem Baujahr noch sehr unkritisch. Es gibt quasi alles aber leider manchmal mit zweifelhafter Qualität.
Wenn Du einen älteren Mini bzw. besonderen Mini auswählst, wird es bei Ausstattungsteilen schon eher schwer, Ersatzteile zu finden. Auch wenn man alles im Originalen haben will, kommt man manchmal n die Grenze der Beschaffbarkeit. Meist gibt es aber Alternativen.

Da die Karosse Bj. 89 ist, ist auch die Bremse kein Problem für den 1300er Motor, da ab Mitte `88 auch die 1000er einen Bremskraftverstärker in Serie hatten.

Das einzige Problem, welches ich bei Dir sehe, ist die Blecharbeit. Entweder Du begibst Dich auch in diese Materie bzw. hast einen Kollegen, der Dich da unterstützt, oder es wird recht teuer, wenn das einen Werkstatt macht.
Eine neue Karosse kostet rund 10 000€ und das wird auch die Instandsetzung durch eine Werkstatt verschlingen.
Da lohnt es sich durchaus, das Schutzgasschweißen zu lernen und das selber in die Hand zu nehmen. Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, wenn man mit Ruhe und Sachverstand da rangeht und sich hier im Forum Tipps holt, bevor man was falsch angeht, klappt das ganz gut. Die Karosse ist recht einfach aufgebaut, obwohl viele Hohlräume und 3lagige Bleche vorhanden sind. Die meisten Bleche sind auch in recht guter Qualität käuflich zu erwerben.

Das musst Du entscheiden. Ein Geschäft ist ein gutes Geschäft, wenn beide zufrieden sind. Und eine Minirestauration übersteigt grundsätzlich den Wert des Fahrzeuges. Somit ist jeder Euro der im Kauf gespart wird gut.
Und allein Dein Geldbeutel entscheidet, ob Du es Dir leisten kannst, denn die Blechteile und die Arbeit kosten auch Geld

Das könnte dir weiterhelfen: http://www.beanfamily.de/Download/Kaufberatung.pdf

Wir reden hier von 1000€

Ein guter Kopf kostet soviel

Bis die Möhre wieder läuft stecken da sicherlich nochmal 4-6000€ drin

Oder wird in 2 Jahren als abgebrochene Restauration verkauft

Erst schauen, dann handeln...
Wenn du die Uhrzeit auf ca. 15:00 Uhr nach hinten schieben kannst, komme ich gerne zur Besichtigung mit.

Und Siegen ist ein recht gutes Pflaster zum Minis reparieren/restaurieren/fahren!
Wie oben schon geschrieben musst Du entscheiden ob Du da rangehen willst.
Wenn ja: Willkommen!
MfG
Schelle

Mit dem Verkäufer war ich mir eigentlich schon handelseinig, ich bin aber erst für Donnerstag bestellt......

Einen Mini zu restaurieren ist immer eine doofe Entscheidung, aber was will man machen? ...

Kühler und Heizungswärmetauscher würde ich immer neu machen! Daher ist es egal, wenn der kühler fehlt.

Viel Erfolg!
Stefan

Also 1000,- EUR sind in Rhein-Main schon günstig.

Thema wird sein: ist der 1300er Motor eingetragen (das wäre für mich wichtig), man weiss nicht wo die Zukunft hingeht.

Und: willst Du oder brauchst Du eine H-Zulassung?

Ansonsten sind die Engländer dankbare Objekte.

Gruß aus Mainz

René