Guten Abend,
nachdem ich nun herausgefunden habe, dass der Geberzylinder undicht ist (Flüssigkeit sabbelte bereits am Kupplungsbedal runter), habe ich mir einen Reparatursatz besorgt.
Vorhin den Geberzylinder aus dem MPI rausgefummelt.
Jetzt stehe ich allerdings etwas vor einem Rätsel, bei dem Ihr mir sicherlich helfen könnt.
Wie bekomme ich den Geberzylinder zerlegt? Was muss ich beachten? Will da nix falsch/kaputt machen.
Gibt´s da ein paar hilfreiche Tipps von den Experten? 
Gruß Oli
Staubkappe abziehen
Sicherungsring entfernen, auf Federvorspannung des Innenlebens achten
Innenleben entfernen
Reihenfolge und Einbaurichtung der Komponenten merken
Alles reinigen und prüfen
Mit neuen Dichtungen (Einbaurichtung!!) komplettieren, dabei Dichtungen schmieren (Bremsenmontagepaste z.B. von ATE oder Bremsflüssigkeit.
Beim Einbau evtl. neuen Pin für das Gestänge verwenden, Pin gut fetten.
Anstatt Splint zur Sicherung des Pins einen kleinen R-Clip bzw. Federstecker verwenden.
Anstatt Splint zur Sicherung des Pins einen kleinen R-Clip bzw. Federstecker verwenden.
Sehr guter Tipp!
Grüße
Andreas
Macht die Arbeit Sinn, wenn es einen neuen in gut für 65,-€ zu kaufen gibt?
Habe ich gerade verbaut, geht prima, entlüften problemlos, Danke Faxe!
Gruß
Ilja 
Hallo Andy,
hat prima geklappt. Dichtungen getauscht, Behälter gesäubert, wieder reingefummelt. Danke auch für Deinen Tipp mit dem Federstecker... der war Gold wert... 
Gruß Oli
Macht die Arbeit Sinn, wenn es einen neuen in gut für 65,-€ zu kaufen gibt?
Habe ich gerade verbaut, geht prima, entlüften problemlos, Danke Faxe!
Gruß
Ilja
Hallo Ilja,
ich finde schon... Der Dichtungssatz hat 14,00 EUR gekostet... das Zerlegen war ein Kinderspiel... ich würde es jederzeit wieder so machen...
Gruß Oli.
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