Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Bevor Euch Langweilig wird, welche Modelle (o. Baujahre) hatten die blauen rechteckigen Leyland Badges am Dreiecksblech, Meister-Mini? ;)))

Mark 3er Minis hatten die anfangs waren sie gesteckt, später so ab 72 geklebt.

Einfach den originalen, der reicht für unterwegs. So ein Scherending geht auch, hab ich im Moke dabei. So tief ist ein Mini nun auch wieder nicht

Ich hab jetzt so nen olles scheren Ding aus deutscher Produktion und mit Tasche und Gummiknauf, muss ich denn kleinen zwar immer ein kleines Stück anheben aber solang ich nicht alleine bin passt das schon

Mein Scherenwagenheber für unterwegs ist natürlich von Rover!
Der vom 216i Cabrio passt perfekt!

hallo , welches Gewinde hat der Tachanschluss am Getriebe ?
danke!
mfg stephan

Hallo,

eine kurze Frage:
Beim vorderen Hilfsrahmen (starr, pre 1976, zwei Bolzen zur Befestigung oben pro Seite) gibt es an den oberen Befestigungspunkten auf jeder Seite eine recht massive Metallplatte (im Haynes unter 10.14 "Pressure Plate" genannt).
Gehören diese Platten zwischen Hilfsrahmen und Karosse oder oben in den Motorraum (und darüber das Sicherungsblech)?

Ich hoffe, es ist verständlich ausgedrückt...

Gruß
Steffen

Die Platten kommen zwischen den Rahmen und die Karosse. Auf die Quertraverse kommen dünnere Bleche mit einer Sicherungsmöglichkeit für die Bolzenköpfe.

Danke!
Ich war etwas verunsichert, aber ich hab es zum Glück richtig gemacht.

Kann ein Einstecker-SPI-Steuergerät "vergessen" dass es die Wegfahrsperre ausprogrammiert bekommen hat, wenn es zu lange stromlos war?
Hintergrund: Kein Strom an der Spritpumpe nach dem Winter.

Crash Schalter einmal gedrückt?

Die Pumpe bekommt auch nur 2 Sekunden nach einschalten der Zündung Strom und dann erst wieder, wenn gestartet wird.

Jau, aber auch die zwei Sekunden zum Druckaufbau kommt nix. Crashschalter natürlich schon probiert und auch schon verdachtsweise mal die Relaisbox getauscht.

Zitat von campino89

Jau, aber auch die zwei Sekunden zum Druckaufbau kommt nix. Crashschalter natürlich schon probiert und auch schon verdachtsweise mal die Relaisbox getauscht.

"Fliegende Sicherung" überprüft? Kabelfarbe braun/grau. Die oxydieren gerne über den Winter...

Gruß, Diddi

Wenn am Hiff beim Gas geben das ganze kurz abmagert, die Feder aber bleiben soll... dickeres Öl?!

Versuch macht Kluch... kommt hat darauf an, welches Öl bisher drin war.

20 50......

Hallo,

welche Schraubengröße wird zum Befestigen der Sitzhalter am Querträger im Innenraum verwendet?

Gruß
Steffen

Zitat von Falcmaster

Hallo,

welche Schraubengröße wird zum Befestigen der Sitzhalter am Querträger im Innenraum verwendet?

Gruß
Steffen

Gewinde ist 1/4" x 28 UNF

Gruß, Diddi

@Grani....kommt drauf an, magert er beim Gangwechsel ab, dann wäre dünneres Öl besser.
Dass er bei Gasstößen aus dem Leerlauf und mit "zwanzischfuffzisch" abmagert wäre ungewöhnlich.