Moinsen!
So nachdem der Mini (1300 Vergaser, Bj 92) nun eine ganze Woche tadellos funktionierte, springt er nicht mehr an. Vieles neu Verteilerfinger dm65, Kappe, Läufer, Kabel, Kabelbaum. Inlay am Schloss durch gutes gebrauchtes ersetzt. So jetz das Problem: mal habe ich Funken, mal nicht. An der Spule liegt Spannung an. Dennoch sporadisch Funke! Steckverbindungen geprüft und gereinigt. Funke tendenziell eher beim loslassen des Schlüssels. Da will er auch fast an, nur reicht es dann nicht mehr. Selbst anschieben und anschleppen geht nicht. Transistor wurde mittels Diode geprüft und für gut befunden, nachdem diese blinkte. Dennoch durch weiteren neuen Transistor ersetzt. Immer noch nichts. Diverse Verbraucher (Tacho, Radio, Heizung, nebelschlussleuchte) abgeklemmt, dennoch selbes Ergebnis. Dauerspannung auf 15 angelegt (nur kurzzeitig durch tippen) nur wenig Reaktion....schon mal jemand mit so einem Fehler Bekanntschaft gemacht? Was kann es sein? Allmählich hab ich keine Lust mehr, vorallem immer dann wenn man ihn brauch. Danke für eure Tipps
Die Zicke nett Edition Zündung
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Lang lang ist's her, da hatte ich an einem Mini auch so ein ähnliches Problem. Ursache war dann das Zündschloss. Auf Stellung I war Zündstrom da (Lampe im Tacho leuchtete), sobald ich aber auf II ging, drehte zwar der Anlasser, aber der Zündstrom war weg. Hat 'ne ganze Weile gedauert, bis ich den Fehler damals gefunden habe.
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Also oben schreibst Du es liegt Spannung an der Zündspule, dann sollte man das Zündschloß ausschließen können. Ich tippe eher auf den Kontaktabstand. Auch die Überbrückung des Vorwiederstands der Zündspule könnte es sein.Dazu Verteilerkappe abnehmenden, Motor so stellen, daß der Unterbrecherkontakt geschlossen ist,Hauptzündkabel von der Kappe abnehmen und mit Luftbrücke gegen Masse halten,Zündspule auf Dauerplus legen und den Unterbrecherkontakt mit Holz oder Plastikstäbchen anheben und aufsetzen. Dabei muß ein starker Überschlag stattfinden.
Das Gleiche mit vorgeschaltetem Wiederstand an der Zündspule testen. Danach ohne Dauerplus aber mit Zündschlüssel auf Zündung ( Anlasser abklemmen) und dann mit Zündschlüssel auf Fahrtstellung.
Ergebnisse hier berichten!Unterbrecher würde ich ausschließen wegen...
...Transistor wurde mittels Diode geprüft und für gut befunden, nachdem diese blinkte. Dennoch durch weiteren neuen Transistor ersetzt. ...
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der Mini (1300 Vergaser, Bj 92)..., Verteilerfinger dm65, ...
Das Ding hat keinen Unterbrecherkontakt, da kontaktloser (elektronischer) Verteiler 65DM4.
In einem anderen Fred hast du berichtet, das Zündmodul am Verteiler ausgetauscht zu haben.
Ist zwischenzeitlich sichergestellt, dass dieses Teil funktioniert? -
Bin noch für weitere Ideen zu haben.....
Grundsätzlich ist die DLB105 schon mal die falsche Zündspule, der 65D4 braucht eine GCL143. (Ohmzahl nicht korrekt)
Allerdings ist das für dein Problem eher zu vernachlässigen.
Ist der Mini ein 1300er Vergaser Cooper original oder ein auf 1300er umgebauter 1000er von '92.
Hast du schon mal den Drehzahlmesser von der Zündspule abgeklemmt?
Bis später...
Faxe
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