Erste Hilfe....verliert Benzin help!!

Wenn man schon dabei ist,gleich alle Schlauchleitungen auswechseln,wer weiß wie alt und der Rest auch schon porös oder angegriffen ist . Einmal mehr Arbeit ,wie 5x neu anfangen .😅

Muss nicht zwangsläufig beim aufbocken gewesen sein,kann einfach nur Altersschwäche von Leitung sein ( Gummi wird irgendwann hart und brüchig )

Oder ein nettes Nagetier 🐀 🐁 das Mal dachte ich beiß mal auf Gummi .

Ich bin da gerade ganz blass geworden. Mini am Getriebe anheben? So lange das gut geht von mir aus gerne

Risiko sind gebrochene Motoraufhängung oder noch besser ein gebrochenes Getriebegehäuse.

Ist eigentlich ganz einfach: flacher Rangierwagenheber aus eBay, auf den Teller einen Eishockey Puck oder einen flachen Gummiblock für Hebebühnen. Dann anheben an den Punkten am Hilfsrahmen.

Einzige Ausnahme: Absenken der Hilfsrahmen, um z.B. vorne das Lenkgetriebe zu tauschen. Dann die Bodenverstärkung nehmen. Das ist grob gesagt da, wo sich Schweller, Budenblech und von oben die Spritzwand treffen. (Das soll auch das Bild zeigen - denkt dran, die Rover Handke wussten, wofür die kleinen Bleche nicht waren...) Auch sehr stabil.

Nie die Schweller oder die kleinen Bleche daran. Damir würde die leere Shell beim Bau auf dem Band gehalten.

Die sind dazu da, das Gewicht des Minis aufzunehmen und halten Schläge ins Fahrwerk aus.

Gegenprobe: für die Minis gibt es Ölwannenschutzbleche um Schläge dagegen zu vermeiden.

Wie gesagt, muss jeder machen, wie er meint. Ich sage nur für rund 150€gibts einen Heber und eine Gummiauflage. Das war mir immer wert, das Risiko eines defekten Getriebegehäuses zu vermeiden.

Ich hab Mal angehängt, was Rover dazu im letzten Servicemanual seinen Werkstätten gab. Die sollten das ja gewusst haben.

Getriebe ist da jedenfalls kein Hebepunkt.

Ich nehm ihn zwar immer am Rahmen hoch aber Getriebegehäuse ist definitiv stabil genug um das bisschen Gewicht vom Mini zu halten, wenn die Gummis das nicht aushalten gehören sie gewechselt.