Installation Wegstreckenzähler (extern) Sensor Tachowelle oder Antriebswelle 7 Rad

Ich habe es ausgebaut, ist ja schnell gemacht.

Gruß

Zitat von Funkey

So habe ich es eingebaut.

Durch die Ankerplatte gebohrt und in das Radlagergehäuse.

Gruß

Ähnlich wie hier. Nur habe ich den Sensor nicht ins Ankerblech, sondern habe ein U Blech gebogen und das innen mit an der hinteren Schraube verschraubt. Zudem geht mein Sensor höher, so hoch dass ich statt die Bremstrommeln mit der Senkschraube zu sichern von hinten ne 6Kantschraube reingedreht habe. Der Kopf ist abgesenkt für das einlassen vom Magnet

Was ich als Veranstalter solcher Rallyes zu bedenken gebe ist auch welche Veranstaltungen sollen gefahren werden?

Einige Veranstalter erlauben nur mechanische Wegstrecken Zähler. Andere erlauben mehr.

Ich persönlich fahre einen Terratrip 303 mit elektrischer Sensor.

Dieser nimmt vom linken Achstopf das Signal ab. Ein kleiner Blechwinkel der am Getriebe befestigt ist hält den Sensor in Position.

Lg

Michael

Warum der linke Topf? Damit misst du ja das linke Rad, was eher selten Grundlage des Veranstalters ist.

Bei meiner letzten Veranstaltung hatte man (nachgerechnet, weil das Ziel kennt man ja nicht) bei Abweichung von mehr als 1% der Sollzeit schon die Maximalpunktzahl.

D.h. auf einer sehr kurvigen Strecke von ~3km bei ca. 30m Abweichung.

Zitat von mini970

Was ich als Veranstalter solcher Rallyes zu bedenken gebe ist auch welche Veranstaltungen sollen gefahren werden?

Einige Veranstalter erlauben nur mechanische Wegstrecken Zähler. Andere erlauben mehr.

Ich persönlich fahre einen Terratrip 303 mit elektrischer Sensor.

Dieser nimmt vom linken Achstopf das Signal ab. Ein kleiner Blechwinkel der am Getriebe befestigt ist hält den Sensor in Position.

Lg

Michael

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Kann man mechanisch auch statt Hallgeber mit nem Microtaster machen. Ist halt voll 70er wäre das mechanisch genug?

Der linke deshalb weil der rechte vom Auspuff verdeckt ist und Hitze dem Sensor nicht gut tut.

Und es gibt immer eine Referenzstrecke das sich die Teilnehmer auf die Kilometrierung einstellen können.

Wobei bei unseren Rallyes die Strecke der Sonderprüfungen meist bekannt ist aber geheim gemessen wird.

Ah ok. Danke

Links am dem Topf sitzt der Geber für den Tempomaten, beim Estate.

Und da ich den Historic Rallye Cup fahren möchte, bleibt es bei hinten.

Obwohl ich hätte da ja eine große Auswahl an Wegstreckenzähler

Und nein keiner davon wird verkauft.

Gruß

HISTORIC-RALLYE-CUP

So hat es einer aus unserer Gruppe eingebaut:

Jo, sieht bei mir ziemlich genauso aus!

Gut ist, am Auto die Platzverhältnisse zu prüfen und dann nach Bedarf zu demontieren um Löcher und ggf. Durchführungsstopfen anzubringen und Winkel zu biegen.

Der Sensor sitzt bei mir auch links - da ist kein Batteriekasten im Weg um das Ganze einzubauen ;-)

Am Fahrzeugboden einen Ablaufstopfen umfunktionieren und innen in einer Sicke vor führen. :)

Und das Kabel wird von der Handbremsmechanik an der Trommel nicht gequetscht? Ich mein, ich gehe ja davon aus, aber....

Zitat von J&A

Und das Kabel wird von der Handbremsmechanik an der Trommel nicht gequetscht? Ich mein, ich gehe ja davon aus, aber....

Klappt bei mir schon seit knapp 3tkm. Wirklich viel Bewegung ist da ja nicht

Naja, eigentlich ist es nicht Okay etwas an der Bremsleitung zu befestigen.

Eigentlich ja ne gute Lösung....mit dem Wegstreckengeber.....aber:

ist das ganze mit dem Blechbügelchen und den (naja) Zahnscheiben auch richtig fest ? ...hätte da Bedenken dass sich das losrappelt. (wenigstens Sicherungslack an die Mutter / Gewinde )

Und die Durchführung hätte ich separat "nicht an der Handbremshebelei" gemacht.....

Das wird auch dem Aufmerksamen Tüv-Onkel nicht entgehen...

Entlang der Schwinge, mit zwei Kabelbinder befestigt.