Installation Wegstreckenzähler (extern) Sensor Tachowelle oder Antriebswelle 7 Rad

Aus der Klamottenkiste:

Die Works Minis hatten nach einigen negativen Erfahrungen mit durchdrehenden Vorderrädern, und somit ungenauer Distanzanzeige auf den Halda Tripmaster, die Hinterachse "angezapft".

Hier gibt es keinen Wheel Spin und die Räder drehen zu 99,9% die ganze Zeit in korrelierender Drehzahl zur gefahrenen Strecke mit.

Kommt also ganz drauf an, was du vor hast und was dein Motor kann.

vielleicht ein Tip:

beim umrüsten meiner harley auf Kleines Kombi-Instrument war ein Wegstrecken Signalgeber

mit Magneten dabei,...das war einfach anbring.-/ einstellbar.

Koso TACHOSIGNAL-ADAPTER FÜR T&T ANALOGTACHO

oder:

es gibt aber auch solche ,...dieser könnte evtl. etwas für die HA sein :

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Den Brantz habe ich auch, nur nicht als Pro.

Ich habe den Signalgeber auch an der Hinterachse.

Aber einfach aus der Bucht:

https://www.ebay.de/itm/264820948021?hash=item3da88efc35:g:h~cAAOSwrjBfK8sE&amdata=enc%3AAQAIAAAAwPp5LiVtEdCfbHQlRb%2BAxuJ8QLXL7tSbTllUE3hvEp5NZ8L0lOR%2BzUY627zBUuVjkkzfRJ6aaCZcKzTB1oFy%2BHbaUZ66kS84DTt2IpKJU0CLOq9A%2BNz4jOIkqDj7wlvU8m%2BVEKQz%2FWlV6lZaoBF0r%2BVbkWZ4c1xkDwMrqMhP7%2B7wB7xg1h7vMM%2FxevODegB0KXmCqh39aukOEC2o9vL%2F4PkMa%2BX9Q5lWfAu0V3boglNDxzpiMwnjRY4EB%2B9PsJC5Gg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR9SI5LD0YQ

Dann aber um ein etwas genaueres Ergebnis zu haben mit 4 Magneten am Radlagergehäuse in kleine Bohrungen versenkt.

Thema Styl: bin Anfang der 80er schon Rallyes gefahren, allerdings mit einem 02 BMW und Ascona B, da hatten schon einige die Elektronischen drin.

Mein Beifahrer, stand wie ein kleines Kind an der Beifahrer Tür und wollte auch so was haben

Zitat von Madblack

Aus der Klamottenkiste:

Die Works Minis hatten nach einigen negativen Erfahrungen mit durchdrehenden Vorderrädern, und somit ungenauer Distanzanzeige auf den Halda Tripmaster, die Hinterachse "angezapft".

Hier gibt es keinen Wheel Spin und die Räder drehen zu 99,9% die ganze Zeit in korrelierender Drehzahl zur gefahrenen Strecke mit.

Kommt also ganz drauf an, was du vor hast und was dein Motor kann.

Antriebswelle würde mich schon allein die Konstruktion abhalten. Das war auch der Grund, warum letztenendes der Signalgeber hinter gewandert ist. Montage war easy. U gebogen, entsprechend gebohrt und dann hinten eine der Ankerplattenschrauben zur Montage genutzt. Eine 6 Kant Schraube angesenkt, den Magnet eingeklebt und dann von hinten in das Loch rein um die Trommel zu sichern (das mache ich sowieso nie). Kabel durch die Gummitülle geführt von der Handbremse. Wird einfach nen Hallsensor sein der 0 und 1 macht.

Zitat

Dann aber um ein etwas genaueres Ergebnis zu haben mit 4 Magneten am Radlagergehäuse in kleine Bohrungen versenkt.

Wenns das Gerät kann, warum nicht. würde dann aber trotzdem lieber in die Nabe eben 4 dieser Bohrungen setzen wie die für die Bremstrommel. Da kannst zur not sogar den Abstand noch weiter einstellen.

Also sagen wir mal so:

Der Tachowellensensor greift ja die Geschwindigkeit des Getriebes und damit die Mitte des Fahrzeugs ab.

Die GLP-Strecken sind auf 1m neben dem rechten Fahrbahnrand kilometriert.

Heisst:

Selbst der Mini fährt dann nah an der Grasnarbe längs und alle 50m muß man aufpassen, daß einem so'n Pinguin nicht den Spiegel wegtritt.

Oder man fragt das rechte Rad ab und muß mehr Richtung Straßenmitte fahren.

Durchdrehende Räder sind bei einer GLP eher nicht nötig. Ist ja keine Bestzeitrallye.

Man fährt meist 40-50km/h und das G kommt von Gleichmäßig...

Zitat von lüdder

Und das heist was J&A (?)

Ja...ausprobieren, was dir liegt und im Zweifel zurück auf Anfang.

Meiner hat den Sensor auch an der Hinterachse, aber weil ich dieses Tachowellen-Eingeschleife nervig fand. Der Zähler hat bei mir außerdem umschaltbaren Eingang, da kann man auf den nächsten Sensor umschalten, wenn der erste den Geist aufgibt... oder zu weit außen oder innen ist

Jap und sie Seele entweder mit einer wurmschraube fixiert oder geklebt 👍

So habe ich es eingebaut.

Durch die Ankerplatte gebohrt und in das Radlagergehäuse.

Gruß

Nein, brauch er nicht.

Schau bei den Engländern auf der Seite, da liegen alle Anschlusspläne.

Braun fällt weg.

Ach und ich habe nachgesehen, der Estate hat nur 2 Magnete.

Gruß