Deine Angabe "Rover Mini 1,3" ist leider etwas unpräzise. Einen Mini mit 1,3 Litern gab es Jahrzehnte lang, als Vergaser, als Singlepoint-Einspritzer, als Multipoint-Einspritzer....
Schaltpläne für fast alle findest Du u.a. hier: https://www.allbrit.de/downloads.cfm?SPRACHE=DE
In seinem Profil steht:
Rover Mini 1.3 Spi 1995
Ist es unpräzise?
Nein, jetzt nicht mehr. Das stand vorher aber eben nicht drin. So ganz blöd bin ich auch nicht.... 
Wohl nachträglich geändert… 
Das gehört an den seitlichen Anschluss am Schalter (für die Kontrollleuchte im Warnblinkschalter).
Und auf der anderen Seite gehört ein schwarzes Kabel für die Masse dran.
Beide Flachstecker sollten die kleineren 4.8mm Stecker sein.
Grüße Daniel
Die Angabe "Rover Mini 1,3" ist doch präzise genug.... Die Warnblinkschalter sind alle gleich belegt. Untere 2 Kabel bringen Strom auf das Blinkrelais bzw. vom Relais zum Blinkerschalter, die oberen 4 ist Kontrolleuchte, Blinker R/L und Warnblinkrelais.
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