Mini Van Scheiben

Ab Werk gab es diese Version nicht.

Aber oft wurden Fahrzeuge für den heimischen Markt ab Importeur umgebaut.

Vans mit den Seitenscheiben gab es z.B. in Holland.

Jepp wohl aus steuerlichen Gründen.

So ist es.

Ab Werk gab es Vans mit der Kombi Bodengruppe, also Reserveradmulde. Diese wurden bevorzugt herangenommen um einen "Kombi" zu bauen.

War soweit ich weiß eine Möglichkeit aus einem steuerbegünstigten LKW einen familientauglichen Alltagswagen zu machen.

Ist steuerlich ein LKW geschlossener Kasten, sofern hinten keine Sitzplätze möglich sind.

Neuere Fahrzeuge bzw. Neubeantragungen können eine Trennwand bedingen.

Ggfs. muß man den Hobel beim Zoll vorführen.

Wird in D. nach zul. Gesamtmasse in 200kg-Schritten besteuert (zu je ca. 11 Euro)

Abgasbehandlung ist dabei irrelevant.

Heisst, daß ein Van keine 60.-- Steuer im Jahr kostet.

Nachteil: Man muß aufpassen, daß man in der Versicherung als PKW eingestuft wird und nicht bei den Sprintern...

noch besser wäre eine Klassikerversicherung.

Warum die Scheiben: Vermutlich, um die Sicht hinten zur Seite raus zu verbessern.

Aber solange man schneller ist als alle anderen ist das nicht so wichtig

Anhängerbetrieb am Wochenende ist entgegen landläufiger Meinung auch kein Problem, sofern man privat fährt.

Moin,

und dann wären da noch die IMA´s bzw. in Portugal gefertigte Fahrzeuge, die auch als Vans produziert, dennoch mit Kombi Bodengruppe und festen Scheiben zu bekommen waren.

So ein Fahrzeug hatte ich mal von ProStreet. Papiere wiesen das Fahrzeug als Van aus, besaß aber feste Scheiben und die beiden Hecktüren!

Beste Grüße

Torsten

IMA gabs auch mit Van Boden. Und dann gabs auch noch Australische Vans die hinten Scheiben hatten.