ich hatte damals das selbe Problem bei meinen Sätteln (identische). Ich hab das ganz langsam in kleinen Stufen ausgebohrt, irgendwann konnte ich dann die papierdünnen Reste vorsichtig raus drehen. Wenn ich mich richtig erinnere war das sogar ein doofes Gewinde, M7 oder so... Sattel dazu natürlich ausbauen und das ganze auf der Werkbank machen. Bei mir haben dann auch die Alu Kolben noch gefressen, jetzt sind Edelstahl drin, sind zwar schwerer, aber funktioniert wenigstens.
Die neuen Nippel dann mit ATE BRemsmontagepaste einsetzen, dann bleiben die beweglich.
