Mach das schon seit Jahren auch an meinen eigenen Autos, ist normaler 2K PKW Lack, der hält locker bis 180°C. Auf Bremsteilen hab ich bis jetzt noch nie Probleme gehabt, schwieriger wirds dann direkt am Block, da muss man natürlich mit einem guten AC-Lack arbeiten.
so isses ;) funktioniert sehr gut.muss nur das teil gut vorbereitet sein ;)
Aber mach die Anlagefläche der Trommel wieder blank. Sonst gibt das Malheur. 
Der Farbton ist aber sehr hübsch! 
Aber mach die Anlagefläche der Trommel wieder blank. Sonst gibt das Malheur.
Der Farbton ist aber sehr hübsch!
Aber sicher doch, wird vorm montieren nochmal geblankt.
Karosse befindet sich immer noch beim Sandstrahler da gibts wieder nichts weiteres zu tun als sich um die Kleinteile zu kümmern.
So jetzt war es soweit das endlich die Karosse wieder vom Sandstrahler kommt und was soll ich sagen - ein sehr ernüchternder Eindruck.
m meisten Sorgen mach ich mir übers Heck, das wird dann wohl einmal komplett neu rein müssen.
Geht doch noch! Bei Bedarf habe ich noch ein komplettes MK1 Heckblech da. Links oben auf dem Bild.
Danke Phokos die Teile sind schon alle da, hatte nur gehofft das ich sie nicht brauche 
Mal ein kleines Update zwischendurch:
Bin natürlich immer noch mit der Karosserie am werken, aber schön langsam werden Erfolge sichtbar. Mal schaun das wir evtl. gegen Ende März mit dem Einschweißen fertig sind (ist ja noch Kofferraum und Vorderbau zu machen)
Hey ich finde breite Aussenschweller gehören nie auf einen Mini, den man auch im nächsten Jahr noch fahren will. Der ist jetzt beim Verkauf gleich einen Tausender weniger wert. Nur meine persöhnliche Meinung.
was Lafrogue meint... du hast so genannte "Überbratschweller" verbaut, die eigentlich nur gedacht sind mal fix über den TÜV zu schweißen. Die meisten braten die nur über das alte Blech drüber.... Und für jeden erfahrenen Minifahrer ist das ein KO Kriteritum.
Die "Pyramidenstümpfe" auf deinen Schwellern sind im Original nach unten offen, weil der Schweller viel weiter außen aufhört. Dadurch kann das eingedrungene Wasser ablaufen. Wenn du die jetzt nicht öffnest macht das der Rost innerhalb kürzester Zeit von allein. Also auf der kleinen Schrägen Seite Richtung Fahrzeugmitte öffnen... Und trotzdem wirst du noch ein kleine Problem haben das sich Wasser in der Dopplung von Boden und Schweller sammelt... da kannst du nur versuchen zu versiegeln...
sieht man hier ganz gut wie das aussehen sollte: RE: Projekt Murphy - Very Low Budget Projekt
Huhu, hast du den Innenschweller wieder geschlossen? Ich hoffe. Sonst hast Wasser stehen.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
