Beurteilung ErwÜnscht !!

Tut mit leid, eine Ferndiagnose ist unmöglich.

Allerdings finde ich 1750€ für einen 1000er (auch wenn er 60 PS hat) nicht wenig

Dirk

Frag doch mal hier im Forum, ob jemand der sich auskennt mit dir mal einen Mini anschauen geht , benutze auch mal die Suchfunktion um etwas Übersicht zu bekommen wo es "klemmen" kann. Ferndiagnosen sind nicht möglich und helfen dir auch überhaupt nicht weiter. Wir haben je einen 94/95er Spi-ohne Probleme und einen 86er 1000er Mayfair-ohne Probleme, rosten tun alle.......
Der Wartungszustand ist das Ding, wenn auf so ner Möhre nur rumgeritten wurde, is egal wie alt der is, dann haste ein Sack Flöhe! Wenn eine Menge Sachen verändert wurden, weiß meist keiner mehr wie es richtig funktioniert, das solltest du auch bedenken-nahe am Original ist am einfachsten beherrschbar, vor allem wenn du keine Erfahrung hast.
Generell solltest du dich entscheiden was du eigentlich willst und leisten kannst -> Vergaser, Einspritzer, Kombi, usw...... Dann kannste dich da schlaumachen und gezielt suchen.

Bezüglich deiner Umfrage, die Idee ist gut, aber hilft dir nicht. Weil du die Leute nicht kennst und wieviel die schrauben, einen guten Kumpel haben, in ner Werkstatt "wohnen"usw. Da würde ich nicht zuviel drauf geben.

Hoffentlich hab ich dich jetzt nicht entmutigt, aber ich hab schon zu viele gesehen die 1000 km gefahren sind weil sie ein Schnäppchen vermutet haben und dann nur Sch... bekamen für ein Haufen Geld.

...gibt es eine sehr gute bei den http://www.minidevils.de unter Tipps&Tricks, da steht schon mal das Wesentliche drin.
Trotzdem sollte sich jemand, der was von Minis versteht, das Teil anschauen, von wegen original/verbastelt etc.

Viel Erfolg,
Klaus

Hallo@DirkCGN
Ich könnte dir behilflich sein, wohne in Köln und ahtte schon den ein oder anderen Mini melde dich einfach mal:minifreakmartin@gmx.de
MfG MArtin

Danke Minifreakmartin, toll das du helfen willst!:)

Zitat

Original geschrieben von DirkCGN

Ist es ratsam sich einen Mini so ab 95 zu kaufen ?? Nach wie vor möchte ich ja einen Mini haben, der mir möglichst wenig Ärger bringt ... und ich denke doch mal, dass die Minis so Anfang 90 heutzutage mehr Ärger machen könnten, oder !?

prinzipiell scheint das zu stimmen. Der Hintergrund scheint zu sein, das weniger Technik auch weniger anfällig ist. Ich hatte auch schon "MPI-Typische" Plobleme (Anlasser/Masse), die zwar viel Nerven gekostet haben, aber letztendlich gelöst wurden.

Das Problem bei den ätleren kann halt sein, dass in einem längerem Minileben auch mehr Fehler (falsches Öl, nicht/wenig abgeschmiert, ....) gemacht wurden konnten....

Das Rostproblem hängt glaube ich weniger vom Alter ab, meine erste Probefahrt war mit einem damals 1-Jahr alten (1999), der schon recht viel und große Blasen hatte. Und es gibt sicher gut geplegte und konservierte die älter sind und wenig Rost haben.

Fazit: nimm' jemand mit, der sich auskennt und entscheide dann, obs was ist oder nicht.

Jens

wie ist es hiermit (mobile.de):

Mini MK2
EUR 1.800
Verhandlungsbasis

Daten:
65.000 km, 30 kW (41 PS), EZ: 06/90, TÜV: 04/05, schwarz, 2/3 Türen, Benzin

Besonderheiten:
Schiebedach
Anbieter:
Bernhard Meunier
D-50939 Köln
Tel.: +49 - (0)221 / 4249131