Ich glaub ich brauch mein eigenes Thema zur Elektrik....
Ausgangssituation:
SPI mit kleinem Sicherungskasten, der ist neu.
Kabelbaum ist unverbastelt und soll es auch bleiben, im großen und ganzen.
Tachoei ist mit dem Convertion Kabelbaum montiert.
Habe jetzt ein Voltmeter und Drehzahlmesser (RVC) eingebaut".
Voltmeter funktioniert,
Drehzahlmesser nicht.
Beide bekommen Zündungsplus von der ersten Sicherung (Kabel grün) im Sicherungskasten, beide haben den selben Massepunkt.
DZM bekommt das Signal von der Zündspule vom schwarz-weißen Kabel im Cockpit.
Falsch angeschlossen?