Spannungskonstanter

Habe hier mehrere dieser Dinger und alle spinnen, oder ich.

Eines ist derjenige den hier im Forum mal der Mini-Guido gebastelt hatte. Dann ein neues Originales sowie mehrere dieser in gebraucht.

Mini-Guidos Teil bringt im Leerlauf 8 V und bei Drehzahlen ca. 2500 U/min knapp 13 V.

Die Originalen egal ob neu oder alt haben im Leerlauf schon knapp 13 V.

Kann es sein das meine Controlbox - hier im Forum von einem Fachmann überholt- nicht korrekt funktioniert und der Verursacher ist? Sie gibt im Leerlauf schon 15,xx V ab?

Danke für Tipps

Nun einen fünften gebrauchten Konstanter gefunden. Der bringt im Leerlauf 7,xx und bei 2500 Touren knapp 9 V. Wassertemperaturwerte nun glaubwürdig.

Die Controlbox liefert aber immer noch knapp 15 Volt. Besser raus mit?

Zitat von HOT

Warum? Die ist doch einstellbar! Wurde das nach der Überholung durch den Fachmann und Einbau ins Auto gemacht?

Lies mal hier...

Dynamo Voltage Regulator.pdf

Wurde am Auto nicht gemacht.

Ich muss mir diese Einstellerei am Auto noch genau durchlesen. Da müssen ja zwei bestimmte Abgänge kurzgeschlossen werden, Drehzahl beachtet, und und und... so wie ich es versteh darf ja auch bei bestimmten Situationen um die 15-16V gemessen werden.

Danke Didi.

Zitat von HOT

Übrigens: Diese elektromechanischen Bi-Metall Spannungskonstanter taugen nicht viel...

Kennst du diesen elektronischen von Smiths / Caerbont? https://www.oldtimerbedarf.de/Spannungsregle…e-TR5-6-13H3553 

Gruß, Diddi

Einer der oben genannten Konstanter war sogar das von dir hier genannte elektronische gewesen.

Danke Didi

Zitat von Volker83

Alternativ zu den originalen recht teuren Spannungswandlern gibt es auch diese neumodischen Dinger 😵‍💫...hab diese von ConradElectronic...glaube ich🤷 und der Versand war ca. so teuer wie drei Stück 🤣...keine elegante Lösung, aber funktioniert👍

So was ähnliches war der anfangs eingesetzte Konstanter die damals der Mini-Guido hier im Forum gebastelt hatte.

Danke Volker