Div. Eintragungen / 1275 Motor / 7.5 Scheibenbremsen / Hi-Los / Custom Cages Six-Point Bolt-In Cage /

selbst mit Briefkopien und Gutachten kann es sein, dass die Prüfer dann trotzdem noch rumzicken, entweder weil sie keinen Arsch in der Hose haben oder wirklich keine Ahnung und deswegen vorsichtig sind. Am einfachsten und sichersten ist es, die Fahrt nach Siegen anzutreten und vorher kurz abzusprechen was zu tun ist.

Dort bekommt gerade ein Inno 90L mit Turbo ein H Kennzeichen.

"Gutachten" wirst Du dafür wohl kaum finden.

Motor+Vergaser+Bremse (ohne BKV?) sollte Cooper S Konfiguration sein. Die Unterlagen sollte Dein Prüfer besorgen könnne da ja regulär in den 70s in D zugelassen.

Für die Tieferlegung gibts glaub ich nur eine Homologation für Rennfahrzeuge auf die man sich berufen kann.

Für den Käfig erklärt sich wohl von selbst das da ohne Hersteller der "Arsch" Deines Prüfers groß genug sein muss.

Materialangaben sollten ihm dabei helfen.

Bei welcher Prüforganisation warst du? ich habe schon beim TÜV SÜD Probleme mit der Cooper S Scheibenbremse bekommen

Kannst du mal die kopie vom Schein bitte hochladen? würde sicher vielen hier helfen!

Zitat von ericgeber.90

Bei welcher Prüforganisation warst du? ich habe schon beim TÜV SÜD Probleme mit der Cooper S Scheibenbremse bekommen

Darf man Fragen warum? Da gibt es doch sogar ein Gutachten von Rover zu.... allerdings in Verbindunge mit Innocenti Cooper bzw. Cooper S Komponenten....aber das war früher nie ein Problem...nur ohne BKV war das nicht möglich, aber das ist ja okay....

Ich hab die S Anlage ohne BKV eingetragen...

Du bist ein Sonderfall 🤣🤣🤣

Zitat von Highlindner

Du bist ein Sonderfall 🤣🤣🤣

Sowieso.

Zitat von grani

Sowieso.

Das ist die Kombination Blutdruckbremse . Gabs hier in Bayern auch nie Probleme ob mit oder ohne Zusatzpumpe . Scheiben Beläge ok , mehr hat nicht interessiert 😃😃

Zitat von grani

Ich hab die S Anlage ohne BKV eingetragen...

... und wir die kad 7,75" ohne bkv

da hats hier in der gegend bei dekra einen top mann.

gruss

christian

Zitat von grani

Ich hab die S Anlage ohne BKV eingetragen...

Ich auch.

Traktor Tüv sag ich nur 🤣🤣🤣🤣

Aber gut, daß es sowas auch 20 Jahre später noch gibt 😎

Diese Tüv Diskussion sind auch super!

Es hört sich für mich immer so allgemeinverbindlich an.

Was vor 30 Jahren ging muss doch heuter nicht mehr klappen oder erlaubt sein.

Und ob es sich um TÜV Nord, Süd, Ost-west handelt ist meiner Meinung nach völlig egal. Auch wenn alle objektiv das gleiche machen sollten, sind die Prüfer, ihr Wissen, Ihre Einstellung und Tagesleistung doch sehr individuell und können das Ergebnis erheblich beeinflussen.

Wenn der Prüfer keinen Bock hat, fahr zum nächsten und spätestens beim 3. Kommt einem evtl in den Sinn die im Forum hinlänglich bekannten zu kontaktieren, die sich schon Jahre mit den Kisten auskennen.

Manchmal ist der längere Weg halt der einfachere.

Sorry.

Trommelbremse ist eh viel besser.....

Zitat von Minirobse

Diese Tüv Diskussion sind auch super!

Es hört sich für mich immer so allgemeinverbindlich an.

Was vor 30 Jahren ging muss doch heuter nicht mehr klappen oder erlaubt sein.

Und ob es sich um TÜV Nord, Süd, Ost-west handelt ist meiner Meinung nach völlig egal. Auch wenn alle objektiv das gleiche machen sollten, sind die Prüfer, ihr Wissen, Ihre Einstellung und Tagesleistung doch sehr individuell und können das Ergebnis erheblich beeinflussen.

Wenn der Prüfer keinen Bock hat, fahr zum nächsten und spätestens beim 3. Kommt einem evtl in den Sinn die im Forum hinlänglich bekannten zu kontaktieren, die sich schon Jahre mit den Kisten auskennen.

Manchmal ist der längere Weg halt der einfachere.

Sorry.

Alles anzeigen

ich war vor 30 Jahren sicher noch nicht beim Tüv...