Schaltknauf

Hallo :)

das sieht für mich nach 91ger Vergaser Cooper aus (ich will aber nicht ausschließen, dass mein Vorbesitzer einfach den gleichen Zubehör-Geschmack hatte :) ).

Lieben Gruß,

Jan

Bin auf der Suche nach einem Schaltknauf in Wurzelholz. Wo kann man das einzeln erwerben? Gibt es im Internet einen Shop, wo sowas angeboten wird? Danke fürs Feedback.

Mittlerweile gefunden. War schon drin in meinem neuen Mini.

Vergaser-Cooper und frühe SPI hatten einen mit Union Jack im Schaltschema.

Entweder über die Händlerliste oder mal einfach in Google "Mini Wurzelholz Schaltknauf" eingeben......

Vergaser-Cooper / frühe SPI - das müsste er gewesen sein; mit dem schwarzen Rand mit Mk IV bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher.

In jedem Fall der schönste je verbaute Serienschaltknauf

MK IV ist kein SPI; SPI ist MK VI...

s. hier:

Thema

Typenbezeichnung Mini MKx (oder der Irrglaube vom Mini MK II)

Eine der meistgestellten Fragen zum Mini ist die Definition der Typenbezeichnung MKI-MKVII.
Nachfolgend die Produktionszeiträume zur Unterscheidung zwischen den einzelnen Baureihen:

MK I -> 08/1959 - 10/1967

MK II -> 10/1967 - 12/1969

MK III -> 10/1969 - 05/1976

MK IV -> 05/1976 - 10/1984

MK V -> 10/1984 - 05/1992

MK VI -> 05/1992 - 08/1996 (SPI)

MK VII ->10/1996 - 10/2000 (MPI, Rover XN)

Um nicht immer eine neue Typgenehmigung beantragen zu müssen, wurde der Mini ab dem MKII bei den

…

Madblack

21. Februar 2020 um 02:48

DoktorDe
Danke, so in etwa habe ich ihn mir vorgestellt. Habe ich auch in google so gefunden.

Jetzt muss ich noch abklären, ob das Plug & Play ist mit dem Gewinde...

Zitat von PAB

MK IV ist kein SPI; SPI ist MK VI...

s. hier:

Thema

Typenbezeichnung Mini MKx (oder der Irrglaube vom Mini MK II)

Eine der meistgestellten Fragen zum Mini ist die Definition der Typenbezeichnung MKI-MKVII.
Nachfolgend die Produktionszeiträume zur Unterscheidung zwischen den einzelnen Baureihen:

MK I -> 08/1959 - 10/1967

MK II -> 10/1967 - 12/1969

MK III -> 10/1969 - 05/1976

MK IV -> 05/1976 - 10/1984

MK V -> 10/1984 - 05/1992

MK VI -> 05/1992 - 08/1996 (SPI)

MK VII ->10/1996 - 10/2000 (MPI, Rover XN)

Um nicht immer eine neue Typgenehmigung beantragen zu müssen, wurde der Mini ab dem MKII bei den

…

Madblack

21. Februar 2020 um 02:48

Das weiß ich - trotzdem war das afaik der bei diesen Typen verbaute Schaltknauf.

Das Gewinde müßte überall gleich sein.

Hallo,

suche auch noch einen.

Genau so.

Hat wer jemanden in guten Zustand zu verkaufen?

Grüße

Enrico

Frage beim Kischka, er hatte diese Ausführung

Home | MG Kischka

Zitat von PAB

Frage beim Kischka, er hatte diese Ausführung

https://mg-kischka.de

Danke Paul, er hat leider keinen.

Zitat von MiniMocki

Danke Paul, er hat leider keinen.

Hallo Enrico,

es tut mir leid; den habe ich bei ihm gekauft (ist allerdings schon eine Weile her…

Den hast Du bestimmt schon gesehen, ist halt nicht mehr der schönste...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schaltknauf-mini-cooper-mpi-etc-mit-emblem/2324018443-223-7530

Etwas anderes Design,aber noch schön.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-cooper-schaltknauf/2404185929-223-2110?utm_source=mail&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=desktop

Der angefragt schaltknauf ist zwar vom Aufbau her wie jener, welcher im vergasercooper saß. Mit dem Motiv ist er jedoch so nicht in Deutschland verbaut worden.

Möglicherweise ein ausländisches ( Britisch/ englisches) sondermodell oder schlicht Zubehör (Rover in anderen Ländern oder aftermarket)

Hübsches Ding!

Zitat von PAB

Hallo Enrico,

es tut mir leid; den habe ich bei ihm gekauft (ist allerdings schon eine Weile her…

Schade, genau den suche ich. Wenn jemand weiter helfen kann. Gerne Angebote schicken. :-)

Hab einen schönen neuen beim IMM in Italien bekommen.