Ps: effektiv musst du bei beiden +/- richtig anschließen. Beim tut sich sonst nichts und beim anderen falsch herum. 😜😅 nicht so schwer.
Alles anzeigenZ.B hier als Markenartikel... https://www.ebay.de/itm/1115219541…ASAAEgLXhPD_BwE
Oder als Billig-Version z.B. hier...https://www.ebay.de/itm/3732096697…7Cclp%3A2047675
Aber Achtung: Wenn er wie bei knepat im Radhaus eingebaut wird, muss er als "Sauger" laufen. Der SPAL ist dafür konzipiert und es muss nur + und - korrekt angeschlossen werden.
Die Billig-Version ist für beides, also als "Sauger" sowie auch als "Bläser" ausgelegt. Je nach Bedarf muss der Ventilator umgedreht und dann elektrisch anders herum angeschlossen werden. Baut man ihn falsch ein, bewirkt er beim Mini das Gegenteil...
Also wenn du dir da unsicher bist, nimm lieber den teureren SPAL...
Gruß, Diddi
Ps: effektiv musst du bei beiden +/- richtig anschließen. Beim tut sich sonst nichts und beim anderen falsch herum. 😜😅 nicht so schwer.
Sicher?
Wenn man nur den Lüfter umdreht, würde der Lüfter von der Aerodynamik her falsch herum laufen und immer noch in die selbe Richtung "pusten", nur eben deutlich schwächer.
Quasi das gleiche wie beim mechanischen Lüfter...
Ich kenne das zumindest von einem Tripac Lüfter. Siehe Beschreibung. Da muss für "Sauger-Funktion" der Lüfterflügel umgedreht und der Motor "verpolt" angeklemmt werden...
Den hatte ich als 9" Lüfter, allerdings direkt auf dem Kühler montiert und den mechanischen Lüfter ganz weg gelassen 
Funktioniert bei einem mild getunten Vergaser-Cooper prima und kann optimiert werden, wenn man den Spalt zwischen Kühler und Stehwand "abdichtet" wie beim Vergaser-Cooper 
Bei Fahrt strömt so viel Luft durch den Kühler, dass der Lüfter praktisch nie anspringt... Erst wenn man an der Ampel oder im Stau steht, oder im dichten Stadtverkehr...
Gruß, Diddi
Frage mich ohnehin wieso nicht grundsätzlich E-Lüfter statt Mechanischen der "Normalfall" ist.
Der Mechanische braucht bei hohen Drehzahlen ja auch einige PS. Und das wo er durch den Fahrtwind bei hohen Geschwindigkeiten gerade nicht gebraucht wird.
Weil das Konzept aus einer Zeit kam, da war das mir elektrisch nicht soooo
Durch Zufall gerade angeklickt und dazu meine Lösung:
gekauft bei ALI-Express (ja, ist eben in China)
1 x Thermostat, einstellbar mit Drehknopf, Verbaut links von Lenksäule unter Armaturenbrett / ca. 12,00 €
1 x Elo-Lüfter 9 Zoll kompl. mit Befestigung und Einbauanleitung/ ca. 23,00 €
Anschluß an Sicherungskasten/Dauerstrom mit fliegender Sicherung dazwischen. funktioniert einwandfrei und die Preise sind auch noch franko, nur die Lieferzeit war ca. 2-3 Wochen!
Übrigens kommen fast alle elektr. Lüfter aus China.
Gruß Peter
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