Rad ab, Trommel runter ..... Beläge weg ....... und dann den Einsteller mit Rostlöser und einer ´gscheiten Zange gelöst .....
Hierbei sollte man aber Vorsicht walten lassen, weil unter dem ganzen Gammel gerne die Federscheiben weggammeln ...... wenn die rausgebröselt sind, ist der Einsteller nach dem lösen zu locker und hält seine Position nicht mehr. Da helfen dann nur noch Reparatureinsätze oder neue Ankerbleche.
Im Normalfall bricht da kein Einstellschlüssel / Maulschlüssel, sondern es dreht den Vierkant am Einsteller rund oder ab ..... deshalb erstmal gangbar machen.
Ganz zur Not die Platte ausbauen, mit dem Vierkant in den Schraubstock spannen und an der Platte drehen.
Sollte 5/16" Schlüsselweite sein.
Wärme hilft auch sehr gut, vor allem in Verbindung mit Rostlöser
Ganz zur Not die Platte ausbauen, mit dem Vierkant in den Schraubstock spannen und an der Platte drehen.
Sollte 5/16" Schlüsselweite sein.
Nicht den 4 Kant in den Schraubstock sondern den großen Durchmesser vom Einsteller. Und vorsichtig drehen, sie sollen schon widerstand haben und sich nicht im Kreis drehen lassen.
8mm Gabelschlüssel passt normal gut genug wenn die einsteller nicht fest sind. Und immer alle einsteller in Fahrtrichtung drehen zum nachstellen.
Ich meinte, wenn die richtig festgegammelt sind. Dann macht man nur den Vierkant rund, wenn man da mit einem Gabelschlüssel drangeht. Wärme und Rostlöser sind auch gut!
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