Kaufempfehlung .. auf der Suche nach dem ersten Mini

Einen "Vergasercooper" in gutem Zustand würde ich persönlich suchen.

Baujahr ca. 90 bis 92 mit 61 PS.

Also eins der letzten mechanischen Autos.

Ob das in dem Preisbereich geht, weiß ich nicht.

Was auch Spaß macht ist ein 41 PS 1000er, den kann man sehr einfach mit einem "Stage 1 Kit" entdrosseln, läuft dann echt schön geschmeidig mit ein paar PS mehr.

Viel Erfolg!

Zitat von austin mini

Was auch Spaß macht ist ein 41 PS 1000er, den kann man sehr einfach mit einem "Stage 1 Kit" entdrosseln, läuft dann echt schön geschmeidig mit ein paar PS mehr.

Viel Erfolg!

Warum sagen den immer alle ein 1000 macht Spaß 🤷‍♂️ bin sowas mal gefahren und fand echt das es nicht voran geht 🤷‍♂️

Also 1300 vergaser wäre auch meine erste Wahl weil man da auch die Möglichkeit hat mit erträglichem Aufwand was aufzubauen was ordentlich vortrieb liefert 👍

Fahrwerk geht vor Motorleistung, 1000er mit "gemachten" Fahrwerk und Stage 1 ist super für den Einstieg. Entweder Du liebest es oder hast keien Ahnung!

Ps. Der Lupi schiebt seine Minis auch hauptsächlich, da ist es egal ob 40 oder 140 Ps.

Zitat von Lupiter

Warum sagen den immer alle ein 1000 macht Spaß 🤷‍♂️ bin sowas mal gefahren und fand echt das es nicht voran geht 🤷‍♂️

Also 1300 vergaser wäre auch meine erste Wahl weil man da auch die Möglichkeit hat mit erträglichem Aufwand was aufzubauen was ordentlich vortrieb liefert 👍

Vortrieb, vorangehen ist nicht das einzige, was an einem Mini Spaß macht.

Wenn doch > anderes Problem.

Ich hatte eine zetlang beides, 1300er mt Vortrieb und 1000er Stage1, haben beide Spaß gemacht.

Der inserierte Mini wäre genau das Richtige für deine Ansprüche.

Unverbastelt und gepflegt, langjährig in einem Besitz, das lässt gutes hoffen.

Auf den Bildern sieht er gut aus, in Realität wäre das zu überprüfen.

Wichtig ist, daß sich jemand das Fahrzeug mit dir zusammen anschaut, der fundierte Kenntnisse in Sachen Mini mitbringt.

Eventuell findet sich jemand hier unter den Mitgliedern, der in erreichbarer Nähe des Standortes Nassau wohnt und unterstützen möchte?!

Viel Erfolg!!

Zitat von Lupiter

Warum sagen den immer alle ein 1000 macht Spaß 🤷‍♂️ bin sowas mal gefahren und fand echt das es nicht voran geht 🤷‍♂️

Also 1300 vergaser wäre auch meine erste Wahl weil man da auch die Möglichkeit hat mit erträglichem Aufwand was aufzubauen was ordentlich vortrieb liefert 👍

weil es so ist. Ein vernünftig eingestellter 1000er macht richtig Spaß. Klar geht ihm obenrum die Luft aus, aber wer hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs ist hat ein gutes Auto. Beschleunigung bis 60 ist ähnlich dem 1300er und der Motor läuft viel ruhiger und dreht auch viel williger hoch. Und mit Stage 1 machts noch mehr Laune... PS sind nicht alles ;)

Zitat von Lupiter

Warum sagen den immer alle ein 1000 macht Spaß 🤷‍♂️ bin sowas mal gefahren und fand echt das es nicht voran geht 🤷‍♂️

Also 1300 vergaser wäre auch meine erste Wahl weil man da auch die Möglichkeit hat mit erträglichem Aufwand was aufzubauen was ordentlich vortrieb liefert 👍

Weil es so ist

Wenn der 1000 er richtig eingestellt ist und gut in Schuss, macht das richtig Spaß. Mit viel PS kann jeder schnell fahren mit wenig PS muss man sich anstrengen, geht aber auch und macht eben den Reiz aus

Ich fahr den 1000 er fast lieber, als den 1300 er Inno Cooper

Ps sind nicht alles unterschreibe ich gleich 🤣

Drehmoment aber schon 😉 was hat der era nochmal an Drehmoment ? 🤣🤣🤣

Klar kann man mit Wahnsinn in den Augen auch schnell fahren aber mit über doppelt soviel ps ist es eben entspannter 🤣🤣🤣

Dir fehlt diese „innere Competition“ 😉

Der Kampf Fahrer gegen Maschine .... dieses „David gegen Goliath“-Ding .....

Nein, alles gut .... am Ende musst du den Karren lieb haben und nicht wir.

Den Kampf habe ich jedes Mal mit dem Camarotta 🤣🤣🤣

Wenn das Unterteil zuerst wohin fährt und dann der Rest folgt 🤣

Ps 1300 MIT ca 75 -85 ps 🤣

Zitat von Lupiter

....

Wenn das Unterteil zuerst wohin fährt und dann der Rest folgt 🤣

..... heißt das nicht „Massenträgheit“ ? (inDeckungwerf)

Zitat von Lupiter

Ps sind nicht alles unterschreibe ich gleich 🤣

Drehmoment aber schon 😉 was hat der era nochmal an Drehmoment ? 🤣🤣🤣

Klar kann man mit Wahnsinn in den Augen auch schnell fahren aber mit über doppelt soviel ps ist es eben entspannter 🤣🤣🤣

Vor ein paar Jahren hab ich mal mit Jost Kalisch über seinen BRM 154 CanAm gesprochen, auch dort reichte die Leistung nicht mehr. Das waren um die 700PS in Alubleche getackert. Er bedauerte, dass das Auto in Laguna Seca nur 340 ging und schaute sich zu dieser Zeit nach einem möglichst aktuellen F1 um.

Das war sehr erkenntnisreich. Ich bin damals vom Ring mit meinem Stage1 1000er sehr glücklich nach Hause gefahren.

Hallo Paul, wohne zwischen Altenkirchen und Hachenburg also nich weit weg von dir, melde dich einfach mal schik mal PM mit Tel.Nr. für whatsapp wenn vorhanden Grüße Dominik

Wenn ich überlege, was ich 1980 mit meinem ersten Mini 1000 mit mörderischen 39 PS im Fahrzeugschein (waren im Fahrbetrieb nicht zu finden) angestellt habe 🤪

Auf die heutige Verkehrsdichte mit all den Assistenzsystem-Zombies an den Lenkrädern, die da 220 Dezibel-beschallt whatsapp-Nachrichten tippend den Blindflug proben ..... ohhhh Lord ....

Ich würde dreimal wöchentlich tödlich verunglücken .....

Ach, was hatte ich viel Platz zum spielen 😎

Zitat von Maxxs

Wenn ich überlege, was ich 1980 mit meinem ersten Mini 1000 mit mörderischen 39 PS im Fahrzeugschein (waren im Fahrbetrieb nicht zu finden) angestellt habe 🤪

Auf die heutige Verkehrsdichte mit all den Assistenzsystem-Zombies an den Lenkrädern, die da 220 Dezibel-beschallt whatsapp-Nachrichten tippend den Blindflug proben ..... ohhhh Lord ....

Ich würde dreimal wöchentlich tödlich verunglücken .....

Ach, was hatte ich viel Platz zum spielen 😎

Das unterschreibe ich gerne ;-) wobei ich sagenhafte 3 PS mehr hatte in meinem 1000er :-D