legale/eintragungsfähige 2-Topf Anlagen mit mittigem Ausgang, die <200€ kosten

Servus liebe Mini-Freunde,

ich habe viel durch's Forum für Info gesucht, aber finde keine schlüssige Zusammenfassung und bin vorsichtig bei Posts, die >10 Jahre alt sind. Ich muss meinen Auspuff tauschen, um meinen JDM SPI Mini Cooper durch die Tüv/Vollabnahme für seine erste Zulassung zu bringen. Hierzu habe ich 2 Fragen:

1) Gibt es eine 2-Topf Anlage mit mittigem Ausgang, die <200€ kostet (schließt eher Bastuck, Maniflow sowie Remus aus) und eintragungsfähig bzw. voll legal ist (schließt eher RC40 aus)?

2) Wenn ich eine Serienanlage mit seitlichem Ausgang nachbauen würde: welche Marken gelten als "OEM-Serienbauteile" in den Augen der Behörden/Tüv-lern, die praktisch ohne Eintragung montiert werden dürfen? Ich habe gelesen, dass vom Werk Walker-Anlagen montiert wurden, aber die sind mittlerweile nicht so leicht zu finden. Also, wie ist die Lage mit z.B. Bosal, Klarius, Vegaz, MTS und sonst was, das durch Google als erstens auftaucht?

Ich suche nach keiner Leistungserhöhung, und mag es eher leiserer denn lauter (habe mein Gehör in den spät 90ern durch eine laute Anlage schon leicht beschädigt ). Klangbild ist mir auch weniger wichtig momentan als die Eintragungsfähigkeit sowie Legalität.

Danke im Voraus für die Hilfe!

Allerdings findet man solche Aussagen im Forum bzw. im Internet:

Thema

RC40 Edelstahl Mitte zu laut. Tuev meckert

Hallo,
mein 1300 Innocenti hat for 3 Jahren eine RC 40 Edelstahl Mitte mit VSD bekommen. Der Motor ist ein 1380er mit ca. 100 PS.
Jetzt meckert der Tuev. Zugegeben die Anlage ist wirklich sehr laut. Obwohl nicht viele Kilometer gefahren, kommt es mir vor als ob sie wirklich merklich lauter geworden ist. Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein, weil ich das Auto ca 2,5 Jahre nicht fahren konnte.

Deshalb die Frage, was würdet ihr empfehlen? Ich hab ehrlich gesagt keinen Bock auf jedesmal Tuev…

hubbse74

19. Mai 2020 um 21:32

"RC40 ist schlicht und ergreifend jenseits der Legalität, da weder Papier, noch DOT-Nummer, noch sonstwas.....
Und nur weil der Auspuff eingetragen ist, wird er nicht leiser und im Prinzip auch nicht legaler"

Beitrag

RE: Bastuck DTM zu laut

Gibt's wohl im Ruhrgebiet eine Werkstatt, die mir den RC40 mit mittigem Ausgang einbaut und auch TÜV eintragen lässt?
Habt ihr da eine Empfehlung?

BlueStar96

17. November 2018 um 17:27

"Die RC40 hat aber keine ABE oder Gutachten. Eine Eintragung also nicht sicher"

Beitrag

RE: Rc40 problem

[…]

Hallo ,na was ist denn illegal,wenn ich mit einer eingetragenen Rc-40 durch die Gegend fahr ?Ich hatte bis jetzt noch keine Probleme damit..Liegt vieleicht daran das Fächerkrümmer,offener K&N und Motorumbau auch eingetragen sind und die kontollierende Instanz bis dato immer zufrieden mit meinem Kleinen war ...;)
Illegal sind für mich die die sich um Eintagungen nen Dreck scheren und bei einem Unfall auf einmal aus allen Wolken fallen.Was einzutragen geht lass ich auch eintragen
Tschö MK…

MKFünnef

25. September 2008 um 18:53

"Du weißt, dass dich die Eintragung bei einer Abnahme in einer Verkehrskontrolle der Polizei inkl. Sicherstellung des Auspuffs oder des Autos nicht schützt.

Sprich, mit einem RC40 bist du illegal unterwegs, ob eingetragen oder nicht. "

http://www.minispeed.com/k98/auspuff.html

"Alle RC40-Anlagen sind zur Zeit noch ohne TÜV, also nur für Sportzwecke"

Haha nein nein, bin ich nicht. Ich bin nur Ausländer, der sich an die Regeln hier immer noch gewöhnt (von Beruf her bin ich Techniker).

Zusammenfassend von den Kommentaren also: wenn ich einen mittigen Ausgang möchte, dann geht's entweder mit etwas wie Bastuck (teuer, aber mit ABE) oder RC40 (kein Teilegutachten/KBA/ABE, aber viele kriegen es dennoch eingetragen). Jedoch wenn ich sicher gehen möchte und den OEM-Aftermarketteil nachbauen möchte, dann GEX33519 von u.a. Bosal mit seitlichem Ausgang.

Habe ich's richtig verstanden?

Prio ist, kein Problem bei der Tüv zu bekommen. Ansonsten hätte ich lieber eine 2-Topf Lösung mit mittigem Ausgang (das Auto hat gerade sowas, jedoch es muss getauscht werden, weil keine E-Zulassung), aber möchte auch <200€ ausgeben. Wenn es zu dem Preis nicht geht, dann werde ich einfach den Serienteil nehmen.

Mein Bundesland in Kanada ist ja deutlich entspannter.... evtl. zu entspannt. Dort gibt es keine Tüv. Allerdings schafft die Möglichkeit, bei -30 Grad mitten im nirgends stecken zu bleiben, dass unsichere Autos quasi darwinisch aus dem Verkehr gezogen werden. Trotzdem, als ich jünger war kannte ich manche Kumpel mit Autos, wobei den Straßenreibwert durch Löcher im Fußboden zu schätzen war