Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

Müsste ja einfach zu finden sein. Oft gibt's Probleme in dem Gussteil, dass da irgendwas abgebrochen ist oder so

Also das verchromte Gehäuse ist komplett abgebaut, die Kunstoffgläser liegen mit den beiden Kabeln (rot und schwarz jeweils) frei. Leuchten tut zwar nichts, einen Multimeter muss ich mir borgen dann wohl Morgen.

Ich verfolge Morgen Vormittag noch das Kabel und suche die fliegende Sicherung des Kabels. Mal schauen ob das noch Original zum Schaltplan passt. Vermutlich nicht. Sonst wüsste ich jetzt tatsächlich auch nicht warum sonst beide Leuchten nicht mehr gehen.

Zitat von rampstream

Also das verchromte Gehäuse ist komplett abgebaut, die Kunstoffgläser liegen mit den beiden Kabeln (rot und schwarz jeweils) frei. Leuchten tut zwar nichts, einen Multimeter muss ich mir borgen dann wohl Morgen.

Ich verfolge Morgen Vormittag noch das Kabel und suche die fliegende Sicherung des Kabels. Mal schauen ob das noch Original zum Schaltplan passt. Vermutlich nicht. Sonst wüsste ich jetzt tatsächlich auch nicht warum sonst beide Leuchten nicht mehr gehen.

Wenn es an der "fliegenden" Sicherung liegt, würde die Nummernschildleuchte sowie auch das linke Rücklicht nicht leuchten!

Vorausgesetzt, es ist noch original...

Standlicht vorne, Instrumentenbeleuchtung sowie das rechte Rücklicht hängen an der untersten Sicherung im Sicherungskasten.

Kabelfarben rot (Eingang vom Lichtschalter) und rot/grün zu den Leuchten.

Vom roten Anschluss am Sicherungskasten geht ein zweites, rotes Kabel weg und nach ca. 15-20 cm in eine "fliegende" Sicherung

Die Sicherungshalter oxydieren gerne innen drin (reinigen). Sicherung durchmessen und nicht nur anschauen!

Von dort geht´s dann mit rot/schwarz weiter zum "Übergangsstecker" für den hinteren Kabelbaum. Diese Übergangsstecker findet man etwa auf Höhe des Kupplungs-Hauptzylinders unterm Windleitblech... Auch hier oxydiert´s gerne...

Hinten geht´s dann zum Stecker der linken Rückleuchte und von dort dann zur Heckklappe...

Leuchten hinten beide Rückleuchten und nur die 2 Birnen der Nummernschildleuchte leuchten nicht, liegt das Problem in der Leuchte selbst oder an der Masse, die wiederum an einer Schraube der linken Rückleuchte angeschlossen ist. "Prima" bei eingebautem Tank...

Gruß, Diddi

Danke Diddi,

alles Leuchtet laut Deinem Schaltplan nach Ordnungsgemäß, und hat es auch. Erst nach Zusammenbauen der Blende ging nichts mehr Kennzeichentechnisch. Also entweder habe ich irgendwas kaputt gemacht (gleich zwei Kabel) oder Masse.

Das Auto sieht relativ unverbastelt aus, ich verfolge die Leitung Morgen (dank Deiner Info sollte das einfacher sein) und versuche zu prüfen ob was durchfließt.

….Kabelverbindung am Rücklicht war lose….

Danke an alle. :)

Geputzte Gläser machen auch noch mal was aus.

Beste!

Jetzt Winterräder? Wohnst du in Südafrika?

Vor TÜV schön gemacht, nur um heute einen Anruf zu erhalten dass der Termin ausfällt.

Weitere zwei Wochen warten.

Zwischenfrage dabei. Hat der Mini an der Dachfalz normalerweise einen Ablauf? Ich musste das Wasser mit Finger und Lappen rausdrücken quasi.

Zwischenfrage....ja! An allen vier Ecken hat die Dachkante eine Aussparung. Wahrscheinlich durch die Zierleiste verdeckt und verstopft....

Neues Ersatzrad mit Ultra-Lightweight-Runflat-Technologie angebracht.

Zitat von J&A

Neues Ersatzrad mit Ultra-Lightweight-Runflat-Technologie angebracht.

Ah, ein 10 Zoll Rad

Deine Radhäuser sind viel zu weit ausgeschnitten. Frage mal Schubi, der kennt sich mit Ausschnittverkleinerung aus

mach ich dir, hab noch paar Quadratmeter Blech da....

ich, heute...schleifen und lackieren...wieder

den alten Kram gesichtet und dann doch für NOS entschieden

Der Heizung jegliches klappern abgewöhnt 😁. Leider scheppern die Armaturen noch...

Zitat von Ise

den alten Kram gesichtet und dann doch für NOS entschieden

Was ist das?

Zitat von grani

Was ist das?

Riley Elf / Woseley Hornet Blinker Grill.