Vieleicht falsch ausgedrückt. Man baut bei sehr tiefen Minis gern einen Bump Stop (von den Hydro Minis) im Hilfsrahmen vor der Schwinge an. Dadurch schlägt die Schwinge mit der knucklehalterung gegen diesen Gummipuffer. Damit wird der Ausfederweg begrenzt.
Frage dazu;
Wenn ich den HiLo zusammengeschraubt habe, dann könnte hinten die Trompete beim Aufbocken aus dem Gummielement rauswandern.
Bei mir nicht, weil ich in den HiLo den abgesägten Inbus eingeklebt habe.
Gibts ein Problem bei tiefergelegten Autos, wenn sie hinten aufgebockt werden? Hat KK jedenfalls berichtet.