Überprüfe den Zustand der Kabelverbindungen an dem Zündmodul (Du hast doch keine Zündspule, oder?); ansonsten hier die Leselektüre:
Sollte doch eine Zündspule haben beim 1300er Vergaser?
Er schreibt u.a.
denke es liegt an den falschen Impulsen des A+ Motors / ohne Unterbrecher= Elektronisch ….
Es ist ein Kontaktproblem oder DZM ist hin.... 
Der 65D Verteiler mit Transistor hat auch keinen Unterbrecher, genauso wie die "Aftermarket" 123, bzw. CSI Verteiler...aber alle brauchen eine Zündspule.
Wackelkontakt an der Spule wäre also denkbar.
Problem gelöst !!!
Gestern mal nach geschaut was die Masse eigentlich macht , also mit den Multimeter
auf Durchgang ``Piep´´ gestellt und mal nachgeschaut welche Leitungen überhaupt noch mit
Masse verbunden sind , zuerst alles an der ZP ``durchgepiept ´´ alles OK ,dann mal das Massekabel vom
Motor zu Karosse und siehe da ..Anschluss Massekabel ( eigentlich neu ) zu Karosse kein Durchgang ,
Schraube gelöst ... Gewinde kordiert ... ,alles sauber gemacht , mit kontakt Fett eingestrichen
und zusätzlich ne Federringscheibe mit montiert .Testfahrt supi alles OK .
Bin gespannt was noch alles kommt ,Mini ist schon was spezielles , aber bis jetzt hat er mich noch nie
im stich gelassen .
He, ich bedanke mich bei all den Fachleuten hier im Forum , ihr habt es echt drauf ,ohne euch
würde manches Problem zum Problem ,gut das es das Forum gibt .
Gruß aus Schwanau
Hubert / Black 37
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