'96 Spi Erhöhte Drehzahlen

Hatte das gleiche Problem, bei mir war es der Gaszug. Dachte er ist freigängig aber er hing ganz leicht.

Grüsse

Wenn du den Gaszug am Motor aushängst, müsste er ja (wenn es am Gaszug liegt) in den Leerlauf gehen.

Zitat von SPI-Paula

Wenn du den Gaszug am Motor aushängst, müsste er ja (wenn es am Gaszug liegt) in den Leerlauf gehen.

Nur bedingt. Dann hast Du kein Spiel mehr zwischen der Nase und den Anschlagpunkten und die Leerlaufregulierung durch den Steppermotor funktioniert nicht mehr richtig. (Siehe Suche: Gaszugeinstellung)

Schade. Unterdruckschläuche sind ok? Steppermotor kalibriert?

Sonst fällt mir gerade nichts dazu ein.

Grüße Steffen

Wenn man mit Bremsenreiniger oder auch Start-Pilot sprüht, den Einlass vom Luftfilter-Gehäuse bzw. die nähere Umgebung davon meiden, denn die Dämpfe werden auch dort angesogen und verändern die Drehzahl...

Gruß, Diddi

Völlig falscher Weg....

Wenn Falschluft nicht die Ursache ist, dann die Funktion des Leerlauf-Steppers kontrollieren, ob der sich bei Zündung an problemlos vor und zurück bewegt.

Der Stellstift verharzt schon mal und bleibt dann hängen.

In seltenen Fällen kann auch mal eine der 4 Steuerleitungen des Steppers ausfallen, dann bewegt sich der Stift auch nicht mehr richtig.

Bei Einschalten der Zündung muss der Stepper zunächst gegen den Null-Anschlag fahren (Klackerndes Geräusch) und dann in die Position zum Motorstart. Das kann man von der Seite prima sehen.

Zitat von coopered

Hallo ,

habe jetzt eine neue Einspritzeinheit verbaut und er läuft wieder. Konnte an der alten Einheit noch nichts erkennen. Vielen Dank für die Ratschläge und Hilfe

Der lief doch vorher auch...

Wie ist Leerlaufdrehzahl?

Wie hoch dreht er in der Kaltlaufphase?

Wie hoch ist der Leerlauf in der Kaltlaufphase?

Ich bleibe dabei - es ist verwirrend...

Es ist so, als hätte man Chockezug (bei einem Vergaser) ganz gezogen und dann reingeschoben, aber Drehzahl des Motors bliebe dabei konstant ...