Neu!

Hallo Wouter,

Dein Deutsch ist besser als mein Holländisch, also alles gut.

Hier bei mir funktioniert die Württembergische Versicherung ganz gut.

Grüße Ralf

Hallo herzliches Willkommen!!

Willkommen

ADAC ist recht günstig

https://www.adac.de/produkte/versi…KhoC7u8QAvD_BwE

Schönes Auto! (der Mini)

Hartelijk welkom!

HI & Wilkommen,

bin auch @ ADAC , Macht aber meiner Meinung nach keinen Unterschied ob H-Kennzeichen, oder nicht.

Grüße.

Michael

By the way: ADAC = unser ANWB .

Die Würrtembergische macht Oldi-Tarif sogar ohne H-Kennzeichen. Ich finde sie gut und günstig

hallo wouter,

willkommen und viel spass hier

allianz macht auch oldtimer tarif, ob mit oder ohne h-kennzeichen.

gruss

chris

Zitat von sailorbrand

Die Würrtembergische macht Oldi-Tarif sogar ohne H-Kennzeichen. Ich finde sie gut und günstig

Die machen den Olditarif schon ab 20 Jahre Fahrzeugalter.

Gruss

Bernd

Ich bin auch bei der Württembergischen.

Dort musste ich kein Gutachten oder ähnliches vorlegen, ein paar Fotos reichten.

Preis ähnlich ADAC, aber Vollkasko ohne Selbstbeteiligung, beliebige Fahrer ohne Altersbeschränkung dürfen fahren (war für mich wichtig wegen der "Kinder") und bei Saisonkennzeichen kostet es auch nur anteilig.

Viele Grüße

Gutachten machen Sachverständige von TÜV, Dekra oder auch GTÜ. Für ein Kurzgutachten legt man dann aber so um die 180€ hin. Hat aber den Vorteil im Versicherungsfall nicht über den Aufstand diskutieren zu müssen.

Wiederbeschaffungswert, ist das was Du für ein vergleichbares Fahrzeug bezahlen müsstest.

Marktwert sollte dann etwas mehr sein, weil hier die ermittelten Martpreise sind. Z. B. Classic Data Liste mit Zustandsnoten. Ich hoffe das habe ich so richtig erklärt.

ja, hab ich auch so

Zitat von biz

Gutachten machen Sachverständige von TÜV, Dekra oder auch GTÜ. Für ein Kurzgutachten legt man dann aber so um die 180€ hin. Hat aber den Vorteil im Versicherungsfall nicht über den Aufstand diskutieren zu müssen.

Wiederbeschaffungswert, ist das was Du für ein vergleichbares Fahrzeug bezahlen müsstest.

Marktwert sollte dann etwas mehr sein, weil hier die ermittelten Martpreise sind. Z. B. Classic Data Liste mit Zustandsnoten. Ich hoffe das habe ich so richtig erklärt.

Ein Gutachten sollte von einer auf klassische Fahrzeuge spezialisierten Institution erstellt werden - und das sind TÜV, DEKRA oder GTÜ nur bedingt. Es gibt in Deutschland mehrere Gutachternetzwerke auf unterschiedlichem Kompetenzniveu, empfehlen würde ich Classic Analytics. Die haben noch mehr Gutachter unter Vertrag als Classic Data und sind - im Gegensatz zu den letzgenannten - bislang auch noch nicht durch Gerichtsverfahren wegen grober Fehlleistungen aufgefallen.

Der Marktwert ist keinesfalls höher als der Wiederbeschaffungswert, sondern umgekehrt. Der Marktwert steht üblicherweise im Gutachten, der Wiederbeschaffungswert berücksichtigt den Aufwand für die kurzfristige (!) Beschaffung eines gleichwertigen Fahrzeuges auf dem professionellen Markt.

Schöne Grüße

Dietrich

Zitat von mignotet

...

Der Marktwert ist keinesfalls höher als der Wiederbeschaffungswert, sondern umgekehrt. Der Marktwert steht üblicherweise im Gutachten, der Wiederbeschaffungswert berücksichtigt den Aufwand für die kurzfristige (!) Beschaffung eines gleichwertigen Fahrzeuges auf dem professionellen Markt.

Schöne Grüße

Dietrich

Danke für die Berichtigung. Es gibt Dinge, die verwechsle ich immer wieder. Das mit der Höhe des Markt und Wiederbeschaffungswertes gehört wohl auch dazu.

Dein Hinweis mit der Gutachtenbeschaffung teile ich, wenn es um ein ausführliches Gutachten geht. Aber bei einer Kurzbewertung, welche beim Mini durchaus reicht, können das die dafür geschulten Ingenieure der Dekra, TÜV und GTÜ durchaus auch. Und ich bin immer wieder überrascht wieviel diese Ingenieure dann doch über das Auto wissen. Sind halt nicht die gleichen, die eine HU machen

Man muss sich halt immer im klaren sein, für welchen Zweck so ein Gutachten benötigt wird. Geht es wirklich nur um die Einstufung des versicherten Risikos und verlangt die eigene Versicherung dafür so etwas, ist das eine Seite der Medallie. Ist das eigene Fahrzeug bei einem Unfall beschädigt worden und will die gegnerische Versicherung den Schaden kleinrechnen, ist es schon von Belang, wie "gerichtsfest" das ganze ist. Da wurden durchaus schon Gutachten von TÜV und DEKRA als untauglich zerpflückt. Dabei ging es allerdings auch deutlich hochwertigere Fahrzeuge...

Genau, deswegen sagte ich ja, beim Mini reicht ein Kurzgutachten durchaus, selbst ein Cooper S kommt im Wert noch nicht an die 100 000€, wo dann ein komplettes Gutachten durchaus Sinn macht.

Und wenn man diese Kurzgutachten nicht regelmäßig wiederholt , sind die im Falle eines Schadens, dann durchaus wertlos.

Gute Erfahrungen habe ich auch mit der OCC gemacht.

Bei einem Wert von bis ca. 20.000 Euro(?) reicht eine Selbstbewertung.

Im Prinzip ist es so, dass ein Fahrzeug bei doppeltem Wert auch den doppelten Jahresbeitrag in der Vollkasko kostet.

Übrigens: Bella Macchina