und wieder stöber ich so rum und finde in dieser Auflistung ein Cooper Sondermodell mit 998cc zum 30-jährigen Jubiläum.
Gibt es zu diesem Modell noch mehr Infos, wie z.B. Ausstattung, Stückzahlen.......?
Grüße Ralf
Cooper Sondermodell mit 998cc ?
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Diese Tabelle ist aber mit Vorsicht zu genießen...da stimmt einiges nicht.
Es gab eine kleine Sonderserie zeitlich vor dem RSP Vergaser Cooper mit 1300ccm auf Basis des 1000er Minis.
Zum Nachrüsten wurde ein bearbeiteter Zylinderkopf, eine zweifach HS2 Vergaseranlage und ein modifiziertes Auspuffsystem von John Cooper Garages angeboten. Zielmarkt war, wenn ich mich Recht erinnere, Japan.
Aufgrund der großen Nachfrage wurde dann letztendlich der 1300er Motor wieder eingeführt, der o.g. RSP Cooper.
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http://www.minipassionmini.50m…/John%20Cooper%201992.pdf
Hier in diesem Prospekt wird das Kit erwähnt....
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Es gab einen 1000er mit einem Tuningkit.
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Wenn mir das mit dem Bildern hochladen nicht zu schwer wäre, würde ich den John Cooper conversions Prospekt von 1990 hochladen.
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1989 gabs den Racing Green. Das war ein 1000er mit weißem dach, aufgrund dessen wurde er manchmal als Cooper bezeichnet.
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Habs gefunden. Im Mini Cooper Gold Portfolio ist ein Bericht über den 89er 1000er von John Cooper Garages mit 64 PS, zwei HS2 Vergaser. Basis war wohl der Racing Green, limitiert auf 500 Stück.
Das Kit für den 1000er war MCC542
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na bestens, mit Freibrief zum Tunen.
Basis war wohl der Racing Green, limitiert auf 500 Stück.
Weißt Du ob man die Chassis Nummern der 500 irgendwo finden kann?
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Diese Tabelle ist aber mit Vorsicht zu genießen...da stimmt einiges nicht.
Einen Cooper S gab es erst ab 1963, nicht 1961.
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Die Chassis Nummern werden wohl nicht mehr nachvollziehbar sein, da in den 80/90er Jahren diese Dokumentation nicht mehr stattgefunden hat und diese Sondermodelle nicht in "Cooper Spezifikation" vom Band gelaufen sind.
Und dieses Tabelle...so was schlecht recherchiertes hab ich selten gesehen.
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Testbericht ams 1989
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Und dieses Tabelle...so was schlecht recherchiertes hab ich selten gesehen.
Da machste nix
In welche Sparte kann man dann meinen Mini einordnen?
Er ist EZ: 30.03.89. Aus erster Hand einer Frau aus Stuttgart, daher vermute ich mal, relativ original und unverbastelt.
Könnte das ein British Racing Edition oder dieser 1000er pseudo Cooper von 1989 sein?
30er Jahre Minilite Typen
Cooper Innenausstattungsteile (glaube ich mal)
und so von vorne mit weißen Blinkern
Grüße Ralf
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Ein Foto vom Motorraum wäre da hilfreich.
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Sieht aus wie ein normaler Racing Green. Wie kommst darauf das deiner was besonderes ist? Sind da mehr PS eingetragen oder sowas?
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Alles anzeigen
ah, genau sowas hatte ich gesucht.
Nicht besonders. Kann ja nur ein pseudo Jubiläums Cooper oder Racing Green sein.
Zum Racing Green hat der halt ein paar Unterschiede:
Weiße Blinker vorne, Cooper Logo auf der Haube, Holz am Armaturenbrett, weiße Aussenspiegel, Chrom Türgriffe aussen und kein Logo im Grill.
Grüße Ralf
Alles Kleinigkeiten, die man mit wenig Aufwand umbauen, einbauen oder weg lassen kann...
Gruß, Diddi
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Echt jetzt Holz Brett? Das hatte so ziemlich jeder 2 Mini zu der Zeit.
Ob der Blinker weiß ist oder Orange und nur ewig in der Sonne stand?^^
Nach 30 Jahren wird so einiges nicht mehr Original sein egal wem der MIni gehöhrt hat. Vorallem nicht in einer Großstadt wie Stuttgart da gibts andauernd Parkrempler.
Mein erster Mini war ein Racing Green, hab ich aber schnell gegen einen 1300er eingetauscht.
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dann brauche ich noch die schönen Racing Green Decals
Grüße Ralf
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