Falls jemand mal in die ähnliche Situation kommt, ja die feder gibt es in zwei Härten zu kaufen
Die "Feder" ist dann sowieso der ganze Hinterwagen - an so ein Gebastel hat der Herr Issogonis nämlich nicht gedacht.
...dass die Stoßdämpferanbindung im Kofferraum nicht dafür ausgelegt ist das Fahrzeuggewicht aufzunehmen.
....und beim Vorderwagen sieht das nicht besser aus.
Aber mal eine andere Frage:
Die Federn vom Olli sind nicht für Coil Over gemacht.
Die ersetzen die Gummipümpel und haben eine entsprechende Federrate von 800N/mm bzw. die harten von 960N/mm.
Aaufgrund der Hebelübersetzungen erhält man hinten am Rad also 160-192N/mm.
Als Coilover (auf Deutsch Federbein, also Feder um den Dämpfer gewickelt) wäre das ein steinhartes Fahrwerk.
Übersetzungsfehler?
Er hat doch nur vorn die auf den Trompeten balancierenden Olli Federn - hinten sind GAZ Coilover verbaut.
Hast Recht. Grad nochmal gelesen.
Ja, dann ist deine Aussage richtig. Die Dämpferdome sind ohne Verstärkungen nicht für Traglasten ausgelegt.
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