Hallo aus dem LK Celle, Mini Clubmann 1275 GT

Moin

wer hat den Clubman denn so auf die Bühne gepackt ?

Fachgerecht ist anders .

Gruß Peter

Servus,

jup, das ist heutzutage der Wahnsinn.

Nach jedem Werstattbesuch muss man die Füße ein Stück weiter anziehen.

Der moderne "Kfz-Mechatroniker" hat halt keine Ahnung mehr von dem was er macht. Steht ja alles im Computer was zu tun ist.

BTW: Das rostige Teil ist der Zylinderkopf.

Wenn Du den nicht ausbauen willst, kannst alle Dichtflächen und Öffnungen abdecken und mit einem Hand-Sandstrahler säubern und neu in rot lakieren.

Grüße.

Michael

Bitte in Schwarz ! 1275GT Motorblock und Zylinderkopf sind Schwarz.

Aber rot bringt 10 PS?!

Zitat von grani

Aber rot bringt 10 PS?!

Nicht ganz so viel, aber es macht schon einen Unterschied!

Zitat von grani

Aber rot bringt 10 PS?!

Aber nur dann, wenn man das gute Tuning Getreibeöl- Sand von Etel-Tuning hinzu fügt.

Top Seite !!

Nachdem Chris PowerShop anscheinend nicht mehr existiert .. danke für den Hinweis …

Ich verwende bei meinem Mini zwar keine Kolbenrückholfeder aber eine Vergaserrückholfeder .. sogar mit Tuningöl

Und dann wäre da noch das Knickpleuel …

Gekröpfter Pleuel hilft Kraftstoff sparen - ingenieur.de

VDI nachrichten - Hallo Brummi, sparsame Fahrt! Ein Spediteur und die VDI nachrichten testen einen Motor mit gekröpftem Pleuel, Spitzname »Knickpleuel«. Er…

www.ingenieur.de

Auch der VDI hat ausführlich darüber berichtet … dann muss es ja stimmen :-((