Hallo,
kleine Anmerkung zu Euren Drehzahlen:
Mini Motor im kalten Zustand nicht über 3000 Touren !
Bis die 5 L Öl sich erwärmt haben, dauert es bestimmt 20 km........
Borny
Zündung?
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Hallo,
kleine Anmerkung zu Euren Drehzahlen:
Mini Motor im kalten Zustand nicht über 3000 Touren !Bis die 5 L Öl sich erwärmt haben, dauert es bestimmt 20 km........
Borny
Genau genommen sollte auch die Drosselklappe im kalten Zustand maximal bis zur Hälfte geöffnet werden. Das wird leider häufig vergessen. Die max. halbe Drehzahl und max. halbes Gas, ergibt schonendes warm fahren. Je kälter die Umgebung, desto wichtiger ist das.
Und wer es genau wissen will, der baut sich ein Ölthermometer ein und weiß , wie warm sein Öl ist und wieviel Gas er nun geben darf.
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Hallo ihr. Hab jetzt mal die Kompression gemessen.
Liegt genau zwischen 12 und 13 bar.
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Öl überprüft man immer nach einer gewissen Stäandzeit. Es braucht ja Zeit um in die Ölwanne bzw. Das Getriebe zurück zu laufen. Das geht bei warmen Öl schneller, als bei kaltem.
Ich kontrolliere somit immer wenn er über Nacht gestanden ist oderbeim Tankstop nach dem Tanken. Dann ist das warme Öl wider unten.
Wichtig ist auch, dass das Auto eben steht.
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Eine Frage:
Kann das sein, dass mit dem 98 Oktan Sprit der Motor schlecht startet?
Eher nein.
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Eher nein.
Wenn Du 3 Monate wartest, hast Du Benzin mit Oktanzahl 95 und dann kannst es vergleichen, ob er besser startet oder nicht…
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Und schon das nächste Elend im Anmarsch😢
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Dankeschön werds probieren.
Warum grad 3 Monate?
phokos hat es doch geschrieben, dass Benzin pro Monat 1 Oktan verlieren würde; daher die 3 Monate - s. Post # 31
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Zitat
Eher nein.
Eher ja.
Hochoktaniger = Zündunwilliger = Startet schlechter.
Und wenn der Hobel mit 98er richtig läuft, ist das nicht gut, sondern schlecht.
Denn dann stimmt etwas nicht.
Es wurden jetzt nur Symptome behandelt, nicht die Ursache.
Siehe mein Post von vor 2-3 Seiten
Du hast jetzt auf einen offenen Knochenbruch grad mal ein Pflaster drauf geklebt.
Immerhin blutet's nicht mehr.
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phokos hat es doch geschrieben, dass Benzin pro Monat 1 Oktan verlieren würde; daher die 3 Monate - s. Post # 31
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Eher ja.
Hochoktaniger = Zündunwilliger = Startet schlechter.
Und wenn der Hobel mit 98er richtig läuft, ist das nicht gut, sondern schlecht.
Denn dann stimmt etwas nicht.
Es wurden jetzt nur Symptome behandelt, nicht die Ursache.
Siehe mein Post von vor 2-3 Seiten
Du hast jetzt auf einen offenen Knochenbruch grad mal ein Pflaster drauf geklebt.
Immerhin blutet's nicht mehr.
Was ein Glück geht mein Mini bald zur Inspektion.
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Zwischen 95 und 98 oktan, und mehr, gehen die Meinungen hier im Forum ziemlich auseinander.
Da haben viele hier die unterschiedlichsten Erlebnisse gemacht? Oder?
Klar läuft er jetzt nicht mehr mit dem klingeln/Knistern.
Ich war aber auch der einzige, noch nicht mal meine Miniwerkstatt, der das gehört hatte.
Ich fahre das jetzt wieder mal leer. Dann wieder 95 Oktan. Mal hören was dann so klingelt.
Vielleicht ja nur noch mein Geldbeutel
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