Fehler gefunden. Hab bei der Restaurierung doch tatsächlich einen Stecker vergessen.
Nun brennt sie wieder dauerhaft , wie bei vielen anderen auch.
das kann nicht sein !!! Wenn beim MPI alle Fehler gefunde wurden ,ist die Lampe wieder aus !!!! Mfg
Fehler gefunden. Hab bei der Restaurierung doch tatsächlich einen Stecker vergessen.
Nun brennt sie wieder dauerhaft , wie bei vielen anderen auch.
Vielleicht drei Stecker vergessen und den großen unter der Rückbank ????
Hatte ich auch mal, war bei mir der Drehkoppler unterm Lenkrad, Feder defekt.
Könntest zumindest bei abgeklemmter Batterie und dann abgezogenem Stecker am Steuergerät mal die Widerstände der Gurtstraffer vergleichen (Pin 3/4 und 5/6 am Stecker des Steuergerätes) und die somit ggf ausschliessen.
Viel ist es ja nicht, was das Steuergerät macht am Anfang. Lampe an, Durchgang und Widerstände der angeschlossenen Teile prüfen, wenn OK, Lampe aus, sonst Lampe anlassen.
Ansonsten hilft wohl nur Testbook.
Update zur Messung. Es ist kaum zu glauben, 3/4 und 4/5 haben Durchgang obwohl die Gurtstraffer abgeklemmt sind.
Hallo, lass es auslesen und dann weißt du los ist! mfg
Anbei Schaltbild, ansonsten hilft nur Testbook. Wahrscheinlich einfacher
Funktioniert die Hupe noch?
Update zur Messung. Es ist kaum zu glauben, 3/4 und 4/5 haben Durchgang obwohl die Gurtstraffer abgeklemmt sind.
Hier die PIN - Belegung von MEMS 2 J : http://www.tmsmini.com/cooper/…20MEMS%202J%20(SM072).htm
Falls bei der Restauration die Lenksäule draußen war und nicht wieder mittig eingesetzt wurde, kann es passieren, dass man die Leiterfolie im Drehkoppler aus der Fassung zieht. Das verursacht oftmals den Fehler. Kann man schnell wieder selbst beheben.
Airbag runter, Lenkrad abschrauben, Drehkoppler Gehäuse auseinander nehmen und die Leiterfolie wieder richtig einstecken. Wenn der Fehler nicht mehr erkannt wird, geht die Lampe von allein aus.
Auf der Leiterfolie sitzt auch die Verbindung zur Hupe, daher meine Frage.
Falls bei der Restauration die Lenksäule draußen war und nicht wieder mittig eingesetzt wurde, kann es passieren, dass man die Leiterfolie im Drehkoppler aus der Fassung zieht. Das verursacht oftmals den Fehler. Kann man schnell wieder selbst beheben.
Airbag runter, Lenkrad abschrauben, Drehkoppler Gehäuse auseinander nehmen und die Leiterfolie wieder richtig einstecken. Wenn der Fehler nicht mehr erkannt wird, geht die Lampe von allein aus.
Auf der Leiterfolie sitzt auch die Verbindung zur Hupe, daher meine Frage.
Hab gerade ebenfalls das gleiche leuchtproblem und bald TÜV Termin und frage mich, ob das mit dem Airbag runter auch mit nem normalen lenkradabzieher zu machen ist? Was muss ich beachten? Muss die Batterie abgeklemmt sein damit der Airbag nicht auslöst? Oder kann ich nur den Airbag lahm legen?
Könnte gute Ratschläge brauchen da ich kaum ran traue....
Hoffe auf Input danke euch
Lg
Moin,
wenn du dich da nicht rantrauen magst, dann lass es doch einfach.
Die Batterie sollte auf jeden Fall abgeklemmt sein und auch erstmal ca. 30 Minuten abgeklemmt bleiben. Ich meine mal was davon gehört zu haben, dass evtl. Kondensatoren verbaut sind, die einen Teil der Spannung zwischenspeichern (Achtung: Halbwissen!).
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