Mal was Neues, Airbag Lampe

Zitat von scheffi

Moin,

wenn du dich da nicht rantrauen magst, dann lass es doch einfach.

Die Batterie sollte auf jeden Fall abgeklemmt sein und auch erstmal ca. 30 Minuten abgeklemmt bleiben. Ich meine mal was davon gehört zu haben, dass evtl. Kondensatoren verbaut sind, die einen Teil der Spannung zwischenspeichern (Achtung: Halbwissen!).

Es reichen 10 Minuten (lt. ROVER-Reparaturhandbuch); wichtig aber - vorher beiden (!) Batterieklemmen entfernen

in den meisten Fällen ist es die Airbag/Lenkrad Spule.

Ich hatte jedoch schon einmal den Fall dass die Lampe, trotz Austausch von Spule/Gurtstraffern und Steuergerät nicht ausging.

Auch der Tester zeigte keine Fehler.

Ich habe mir darauf hin eine kleine Elektronikschaltung gebastelt und diese in den Kabelstrang gelötet so dass die Lampe dem TÜV entsprechend funktioniert.

lg

Berni

Hallo, ich habe Widerstände die kannst du benutzt um den Drehkoppler zu simulieren oder die Gurtstraffer.

mfg stephan

Vielleicht hilf es,

bei mir war der Drehkoppler am Lenkrad defekt. Habe mir einen gebrauchten gekauft gehabt und dann ging es wieder.

Bei mir war es relativ eindeutig. Immer wenn ich leicht das Lenkrad bewegt habe, ging die Lampe an sowohl mal bei fahren als auch kurz vor und nach dem Starten des Motors.

LG

Enrico

Du solltest nicht Wild teile tauschen, es gibt in deiner Nähe Leutchen, die können auch den Airbag auslesen.

Meist sind es Kontakt Probleme, auch am Drehkoppler.

Gruß

Thema

Testbook und Microcheck

Wie angekündigt hier eine Zusammenfassung der Testbook und Microcheck Besitzer.

Änderungswünsche, Korrekturen oder Aktualisierungen bitte an mich.

Weitere Info im Ursprungsthread von Fips siehe hier: "KLICK"




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Madblack

2. Juli 2020

Kurz mal meinen Senf:

1. Das Airbag System hat ein eigenes Steuergerät.
2. Hat das mal einen Fehler erkannt und die Lampe leuchtet, setzt es sich NICHT selber zurück, sondern Fehler muss mittels Diagnosecomputer gelöscht werden.
3. Das Kommunikationsinterface vom Steuergerät ist etwas mit der heissen Nadel gestrickt. Man braucht schon mal etwas Glück oder mehrere Versuche.
4. Airbag Diagnose (Plan AA) benötigt den GRAUEN Testbook Adapter PLUS den Airbag Dongle DTC0058A (Hab ich)
5. Im Airbag Steuergerät sind zwei Elektrolyt-Kondensatoren. Nach abklemmen der Batterie sind die nach spätestens 10 Sekunden leer. Wenn die Airbag-Lampe leuchtet, nach 3.

6. ...ich habe hier eine Prüf-Einrichtung und kann Airbag Steuergeräte zurück setzen (sofern diese noch ok sind). Vielleicht nicht ganz blöd zu wissen, wenn der nächste TÜV-Termin naht. Ein ausgelöstes Steuergerät konnte ich aber noch nicht wiederbeleben, weil der Schock-Sensor im Innern eine mir (noch) nicht bekannte Funktion hat,

Hilft das weiter?

VG

Ralf

PS: Es soll auch Leute geben, die haben einfach eine kleine Schaltung an die Airbag- Lampe geklemmt, die bei Einschalten der Zündung die Lampe kurz für 2 Sekunden einschaltet ;-)

Das Airbagsteuergerät lässt sich auch mit dem Autocom sehr schön Auslesen. Da Rover ein Steuergerät für alle benutzt hat.

Gruß

Zitat von dougie

PS: Es soll auch Leute geben, die haben einfach eine kleine Schaltung an die Airbag- Lampe geklemmt, die bei Einschalten der Zündung die Lampe kurz für 2 Sekunden einschaltet ;-)

Jawoll, so funktioniert es!