Was haltet Ihr von GEARBOX STABILISER L/H KIT

it depends on why you are thinking about fitting them.

if you want to control engine rocking then nope. fit a second one at the top.

if you want to stop the power unit shearing the engine mounts then yes they help.

here is a video where we have engine mount fitted and bolted in place. but no head or upper engine mounts.

i would like to say they are good to have but they may not do what you are hoping to do.

[video=youtube_share;c0vDblRHWdA]

ahhhh poly bush.

poly bush where it is cold and where it is hot a "rose" joint or rubber.

two top mounts is enough. but can be a problem with a LHD car. the lower ones have a use but only after the top mounts have been sorted.

adding the lower stabilisers will NOT reduce engine rock.

poly as a stabiliser bush is not that good it tends to just break into parts. (more on the hot side) i use the DSN retrosprot stabilisers with poly bush on the body and a metal ball joint (Rose) on the engine unfortunately the one on the thermostat does not work on LHD cars but the standard replacement on the right of the car works very well as the "Rose" joint is held in double shear.

back to your question. it will not hurt anything but it will not stop any movement.

Ich bau an meinen Boxen immer die hinteren Knochen dran, gab es ja beide Original. Für links ist bei neueren Rahmen sogar schon das Loch vorhanden (letztens beim schlachten eines SPIs festgestellt). Bei Magic Wand und Rodchance sind die schon sinvoll, bei Schalthals braucht mans nicht. Was aber noch besser ist wäre ein linker oberer Knochen http://www.minispares.com/product/Classic/Engine/Stabilisers_mounts/Stabilisers/MSSK1302.aspx?100201&ReturnUrl=/search/classic/STABILISER.aspx|Back%20to%20search.

Den unteren Linken nach hinten finde ich auch sinnvoll zusätzlich zum oberen rechts. Der serienmäßige unten rechts nach vorne ist ja eigentlich für die Katz durch seinen ineffektiven Einbauwinkel.

Mag gut sein aber zu klobig http://www.minispares.com/product/Cl...%20to%20search.

Zitat von greenminidriver

Ok, und Erfahrungen mit Poly Bushes für Motorhalterungen?

Wie Nick schon geschrieben hat...

Motor-seitig halten sie nicht lange, weil sie die Hitze nicht dauerhaft vertragen...

Karosserie-seitig OK, aber übertragen auch deutlich mehr Geräusch/Vibrationen weil sie einfach weniger Dämpfen.

Für ein weitgehend serienmäßiges "Alltagsauto" nicht wirklich geeignet. Die MPi-Buchsen für den oberen Knochen sind da die bessere Wahl...

Die gibt´s auch noch mal in einer "verbesserten" Ausführung, was auch immer das heißen soll... Kosten praktisch gleich viel und sind zumindest im Moment lieferbar...

Gruß, Diddi

https://www.minisport.com/ hat im Programm Poly‘s, die unterschiedliche Temperaturresistenz aufweisen; motorseitig höhere (die sind härter), karosserieseitig - niedrigere thermische Resistenz (was aber vollkommen ausreichend ist), dafür sind sie weicher.

Über Lebensdauer kann ich nichts sagen, aber beim vorgeschriebenen Wechselintervall von 10.000 km ist es sicherlich kein Problem