Zentralsperre

Das hat hier schon jemand gemacht (und ich hab's nachgebaut). Platz ist also vorhanden, wenn auch sehr eng das Ganze. Such mal unter ZV oder Zentralverriegelung.
Eingebaut habe ich es noch nicht. Wegen der Verkabelung habe ich an ein Flachbandkabel gedacht, das in einem Bogen von A-Säule zur Tür geht.
MfG
Markus

ich hab das gemacht, allerdings mit einem Umbausatz für den Mini. Damit liegt der Motor unten in der Tür und steuert den Riegel über einen Umlenkhebel an. Irgendwo hab ich da auch noch die Anleitung dafür. Glaub das schwirrt auch irgendwo als PDF durchs Netz. Funktioniert seit über 20 Jahren zuverlässig....
Kabel hab ich per Faltenbalg in die Tür gebracht. Wichtig ist nur das die Bohrungen in TÜR und A-Säule auf unterschiedlichen Höhen liegen, das Kabel also Z-förmig liegt. Sonst klemmts beim Tür schließen.

Es gibts/gab auch mal eine Lösung wo der Motor oben in der Tür liegt und die Verriegelung über einen kurzen Bowdenzug ansteuert. Das fand ich sehr elegant. Müsste ich aber suchen, ob ich dazu noch Infos finde.

Hatte ich auch an meinem als Neuwagen 1990 erworbenen 1300 Cooper gemacht und andere "unsinnigen" Umbauten. Funzte, aber würde ich nicht mehr machen.

Hatte das auch mal verbaut, es ist eng, geht aber. Stellmotor auf Aluplatte oben am Schloss. Würde ich grundsätzlich wieder machen, nur bohre ich ungern Löcher für die Kabeldurchführungen ins Blech.

Ich find's alleine deshalb schon sinnvoll weil meine Schlösser im Winter sehr oft eingefroren sind.
MfG
Schelle

Zitat von schelle63

Ich find's alleine deshalb schon sinnvoll weil meine Schlösser im Winter sehr oft eingefroren sind.
MfG
Schelle

Graphitpulver schafft hierfür wirkungsvolle Abhilfe...darüber hinaus wird der Schloss exzellent geschmiert...

Ja, ich weiß, alles schon ausprobiert, aber bei meinen alten ausgeleierten Schlössern offenbar schon zu spät.
Und eine ZV mit Funk ist außerdem cool.
Find' ich.
Markus

Zitat von PAB

Graphitpulver schafft hierfür wirkungsvolle Abhilfe...darüber hinaus wird der Schloss exzellent geschmiert...

Graphitpulver verdrängt aber kein Wasser und verhindert dadurch nicht das fest frieren...

WD40 hingegen verdrängt das Wasser zuverlässig und schmiert... Wo kein Wasser, da kein Eis...

1x vor und 1x mitten im Winter alle äußeren Schlösser damit auswaschen, noch einen Spritzer um den Druckknopf und die Türen/Klappen/Tankdeckel machen keine Probleme

Gruß, Diddi

Naja beim Mini frieren nicht nur die Schlösser ein auch der Knopf...

Zitat von HOT

...noch einen Spritzer um den Druckknopf und die Türen/Klappen/Tankdeckel machen keine Probleme ...

Hab ich doch geschrieben

Aber hat mit ZV und Keyless Entry nichts zu tun, also back to topic...

Gruß,Diddi

Sorry^^ hab dein Beitrag garnicht gelesen, habs deswegen geschrieben:

Zitat

Ich find's alleine deshalb schon sinnvoll weil meine Schlösser im Winter sehr oft eingefroren sind.
MfG
Schelle

Aber zum Thema in der Tür ist genug Platz, ich hatte mal Zentralveriegelung in einem Mini. Schlösser damit schonen ist falsch gedacht durch nichtbenutzng gehen die Blättchen irgendwann fest.

Ein Wort in die Suchfunktion liefert viele brauchbare Ergebnisse. Das ist nicht schwer.

https://www.mini-forum.de/threads/21017-…ralverriegelung