Motor läuft, aber keine Kraftübertragung aufs Getriebe

Hallo,
folgendes Problem: Gestern im ersten Gang über eine holprige Straße getuckert. Meiner Meinung nach ist mir kurz der erste Gang rausgesprungen den ich wieder einlegen konnte. Beim folgenden Herausbeschleunigen alles okay.
2. 3. 4. Gang dann plötzlich ohne irgendeine Geräuschentwicklung kein Vortrieb mehr. Der Motor dreht hoch, die Räder stehen. Keinerlei Mahl, Schleif- oder ähnliche Geräusche.
Meine bisherigen Tests:
Alle Gänge lassen sich im Stand dem Geräusch nach einlegen, auch Rückwärtsgang.
Bei abgenommenem Anlasser sehe ich, dass sich die Schwungscheibe nicht dreht wenn ich das Auto bei eingelegtem 4. Gang schiebe.
Drehe ich die Schwungscheibe mit einem Schraubendreher (in den Zähnen gehebelt) dreht sich auch die Riemenscheibe.
Beim Schnellen Rollen konnte ich sehen, dass auch die Tachoanzeige funktioniert.
Kupplung lässt sich wie immer sauber und mit dem mir bekannten Widerstand treten.
Ölaustritt wohl am Kupplungssimmerring.

Wo kann der Kraftschluss verlorengegangen sein?

Viele Grüße
sdenne

Hallo,
vielen Dank für Eure Antworten - ich hab heute die Kupplung abgezogen und mit Grausen festgestellt, dass sich das Primärrad drehen lässt bei eingelegtem 1.Gang. Da ich der Ansicht war, dass die Antriebswellen und Differential okay sind (Tachoantrieb hat beim Rollen funktioniert) habe ich ein schlimmes Problem im Getriebe erwartet. Habe dann doch das Fahrzeug hochgebockt und die Räder gedreht und festgehalten. Dabei ist mir glücklicherweise dann sofort aufgefallen, dass das äußere Gleichlaufgelenk der linken Antriebswelle ohne Kraftschluss ist. Wieso der Tachonatrieb trotzdem funktioniert hat bleibt mir ein Rätsel, aber die Reparatur der Antriebswelle ist natürlich ein Klacks gegenüber einer aufwändigen Getriebereparatur.
Da der Kupplungssimmerring undicht ist, war das Kupplungsabziehen auch nicht umsonst.
Viele Grüße
sdenne